PS:раніше все в TIS-і дивився…
Бажаний конфіг:
Блок:М50Б25ТУ
Голова:М50Б25ТУ
Т. Форсунки:М52б28 250сс
Колінвал:М51Д25ТД 82, 8мм
Шатуни:М20Б20 130мм
Поршні:М44Б19 85мм
Зчеплення:240мм
Хочеться зняти 350-400сил з коліс
З вище перерахованого вже придбав форсунки, коліно, шатуни і якесьнезрозуміле зчеплення. ) Кажуть від старої М5, але мені здається цещось саморобне розпізнавальних знаків на маховику немає, тількивиробник кошика та диска LUK і навіть на них номерів не знайшов…Колінвал М51б25ТД
Алюмінієвий маховик м50-м52 240мм
Алюмінієвий маховик м50-м52 240мм
Алюмінієвий маховик м50-м52 240мм
Кошик LUK 2 LUK 2 240мм
Диск LUK 240мм
Диск LUK 240мм
Шатуни м20б20 130мм
Шатуни м20б20 130мм
Тепер питання:
1. Щоправда, у блоку М50Б25ТУ стінки циліндрів товщі ніж у М50Б25? чи варто морочитися і шукати саме ТУ-шний блок? Чи витримає блокнавантаження з турбо, якщо розточити його аж на 86мм?
2. Який паливний насос поставити? яка має бути йогопродуктивність?
3. Які мозки вибрати і чому?
4. Які зробити фази розподільних валів?
5. Яку турбіну взяти і скільки дмухати?
6. Який редуктор ставити? готовий навіть переварити підрамник, якщодоведеться.
7. Яку МКПП вибрати? Насправді питань ще багато і ще більшез'явитися в процесі! Якщо у когось є думки, ідеї щодо зміни конфігуз цікавістю вислухаю. Проект мінімум на 1 рік, а то і 2))
Якщо у кого є на продаж потрібні мені запчастини пропонуйте! )) Всімдякую за увагу та удачі!
Коментарі12
Люмінь маховик не ставив би. Нема чого на турбо полегшувати його. Ні, ну якщо все розвішувати в ідеал і в номіналі все збирати на новому і все балансувати, тоді можна, звичайно ... Ну так збирати взагалі-то і потрібно)
маховик брав через 240мм і як мені здалося адекватною ціною і не такий він вже й легкий 6,8кг (там на фото є) а в зборі все 13кг, хоча може це й легкий поки що взагалі орієнтований ні). У будь-якому випадку буде відвозитися на зовод, дефіктуватися, ш...
Легкий маховик взагалі потрібен на практиці для того, щоб на перемиканнях вниз при граничному боковому перевантаженні (у повороті) або на граничних гальмуваннях не розколбашували без перегазовки або навіть з нею сильно тачку і не зносило. Не жерло гу...
цікаво. ну коліно від дизеля, начебто, важче ніж бенз, маховик буде компенсувати. думав чим легше ШПГ тим менше перевантажень відчуває мотор тому і розкручується швидше. питання, колінвал балансується щодо ваги шанунів з поршнями?
З одного боку так, при абсолютно коректній роботі двс, а так маховик навпаки створює інерцію для більш плавної роботи двс. Ну може я і не правий зовсім, хз. Поставлю собі 7і кілограмовий навесні і розповім!)
7кг це все в зборі (маховик, кошик, диск)? з цікавістю почитав би))
Не її тільки маховик, звичайно ...
Ебу якщо по бюджету то mega squirt 2/3Сцепа від м5 е34 добре повинна триматиНасос щось типу ~340л/чВали залиш впуск м50б25, на випуск постав впускний від м50б25Турбіна це від гаманцяРедуктор 188 тип ( зф 320 або з м57го дизеляІ там дізнайся у тих хто...
Про ебу почитаю. думав на рідних мізках все робити, навчитися шити і т.д. говорять на рідних і на 900сил робили ... в чому перевага сторонніх ЕБУ? де це все можна шукати? А ось кошик думаю з м57 взяти? новіше буде. А так буду впізнавати на заводі чи ...
Рідні ебу не все можна перевести на дад + дтв Маховик з м20 і сцепа м5 це бюджетно і надійно легше виставити (ні чого складного) ніж переточувати, якщо вже точити то тоді робити тюнені Насос АЕМ бери і не парся Зф хороша кпп її не видувало, якщо прям...
Маховик з м20 валяється в гаражі і він начебто не підходить під м5 сцепу тому що він 228мм, а м5 240. Швидше за все ти мав на увазі маховик від м30 він 240мм.Спец. ГБЦ для автоспорту. підійдуть, мідь і алюміній довго не дружать, ну так кажуть, нібито...
перевірив маховик від м20 - робоча поверхня для диска у нього 240мм, але кошик не ставати, відрізняються штифти - вони тонші і на більшому діаметрі стоять. .Взагалі все можна підігнати вагу навіть легше ніж у мого алюмінієвого, всього 6.2кг