Взагалі при чергових покатушках, по неуважності примудрилися призаїзді в один із дворів злегка впертися в якийсь штир, що стирчить! Вийшовши з авто, побачили що закосячили бампер, лопнула і облізлатільки фарба, добре що бампер оригінал і це було влітку, Китай билопнув відразу ... Трохи розтроївшись поїхали додому, і тутсюрприз, починає валити пару з-під капота, відкривши капот, такакартина, від притискання нижньої частини бампера, притисло бачокрадіатора до шківа гідропідсилювача, згодом пробій бачка! Доїхалидодому, всі норми без перегрівів, відразу почали розбирати ...Складного нічого немає, якщо в курсі послідовності демонтажу.радіатора, відламаний був буртик посадкового місця ущільнювальноїрезикнки! Придбати нові запчастини. У результаті бампер освіжилитак, як він був і так втомився в сколах, бачок і патруок тежзамінили ... Єдине що довелося розбирати і збирати всі два рази. Іще дам пораду, якщо авто використовуєте щодня, хоча б раз на рікзнімайте і мийте радіатор ... Чого там тільки не було, міжрдаіатором кондея і охолодження. І мухи, і комарі, і бджоли, і пух... Взагалі гарний прошарок лайна! БМВ, до 2000 років перепробуваливсі марки та мотори)Запчастини на фото:3142230000






Коментарі2
На рахунок крихкості) Китайський набагато м'якше ориги і у нього швидше направляйки з боків зірве, там пайка у них слабенька.
Можливо не сперечаюся, пощастило що влітку, взимку точно тріснув що китай що оригінал