Олія в ньому є, пробіг +- рідний, чого гуде — не зрозуміло .
Хтось каже купити тупо новий, хтось — бушний, хтось купити наякийсь час старий і відремонтувати рідний.
Є якісь поради, міркування?
Хтось каже купити тупо новий, хтось — бушний, хтось купити наякийсь час старий і відремонтувати рідний.
Є якісь поради, міркування?
Коментарі9
Найчастіше гудуть підшипники і якщо вони тільки почали гудіти можна поміняти їх і все буде добре. Але потрібна спеціалізована контора яка займається ремонтом редукторів, напевно, погугли у вас є такі
Нехай знімуть майстри і подивляться. Чого гадати на кавовій гущі!
Треба ще мати норм майстра. Мої майстри в Одесі все, а я в Києві(
Зв'яжися з Олексієм, оф.представником Eibach. Може він допоможе.
Він крім основної роботи бере участь у кільцевих гонках. Свою то машину він не сам ремонтує, та й не у «дядька Васі» це точно! 😉
на троєщині є майстри ... навпроти монетного двору ... біля озера. гаражний кооператив. міняв у них підшипники ... і масло в редукторі
А телефон майстрів біля озера у вас випадково не залишився?
Ні.та трубка де номер був загубилася.я наочно пам'ятаю., там станція мерседес роблять...і коробочники в окремому гаражі на території.можна в інтернеті пошукати.просто тямущі хлопці та ціни за роботу норм.
гудів передній редуктор, поставив бу від 535xi, вже 20 тисяч проїхав, все норм.