Проблема з плаваючими оборотами так і не наважилася. Заміню лямбдунайближчим часом.
Але все ж таки під клапанною все виглядає ось так:
Краса
це мотору 23 роки
Але ось видалася проблемка:
> Компресію заміряли заради інтересу 12, 0 у всіх 6-тицилінлрах
— Миття клапана холостого ходу, впускного колектора, дросельної
— З/У впускного колектора
— Заміна свічок, наконечників котушок
— Відновлення вентеляції картерних газів
— Заміна прокладання клапанної кришки
— С/У форсунок, чищення форсунок
— Заміна заднього лівого підшипника маточини
— Слюсарні роботи, виміри компресії
— Регулювання фаз ГРМ
— Миття замаслених деталей
— Прокладки болтів клапанної кришки
— Liqui Moly очисник універсальний дві банки
Разом 250 $. Звісно, можна було самому. Звісно дорого. Алеякісно. Це головне.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.