Вихлоп.

Їздив собі спокійно на стоку, потім вирішив машину виставити напродаж, потрібно щось сімейне, велике, прикинув приблизно бюджет, скільки треба буде доплати за сімейну машину, начебто всескладається, приїхали покупці, подивилися, все влаштувало, за вседомовилися.Але не зміг я його продати, рука не піднялася.Та нехай унього є ряд недоліків, машина для двох і т.Д., але я люблю цюмашину.Плюс дружина підлила олію в вогонь, каже, не продавай, давайкраще купимо другу, додам грошей, ось назбирала, а з Сиру роби 300сил і катайся... Довго вмовляти мене не довелося :)
Значить буду будувати щось :)< Я пішов простим шляхом, даунпайпна 76-ій трубі, перехід на 63-. Ю, прямоточний резонатор і банкувід Scirocco R на 2 сторони. Варили аргоном. Правда банку менідісталася з обрізними насадками, довелося трохи колгоспити. Якпоставлю задній бампер від Scirocco R, перероблю. Звук вийшов дужехороший, відносно тихий і басовитий, в салоні його чути після 2500оборотів і тільки якщо наступати на педальку, якщо не тиснути, йогоне чути, як у стоку. Їдеш 100 - 150 на круїзі вихлопу не чути, алепри натисканні в підлогу з'являтися приємне бурчання. Резонатор відScirocco R
p>
Даунпайп

Зовнішній вигляд

З.И.
> Вже придбано кульок від S3 і комплект ГРМ, плюс всяке подрібниці, рідині і т.Д.
Поки що в очікуванні установки всього цього і природно прошивки.