Як правильно прикрутити колеса!

Рекомендація. Ось, вивів для себе, яким чином треба прикручуватиколеса. Може, комусь ці правила здадуться банальними, комусь —зайвими. А когось це врятує від". Розковбаса" керма.
Отже, при встановленні колеса зі звичайним штампованим диском:
1. Ставимо машину на швидкість і на "ручник", вивішуємо надомкраті, ставимо колесо на місце і наживляємо всі болти такимчином, щоб вони ледве торкалися диска.
2. Похитуємо колесо навколо осі обертання і переконуємося, що єОФІГЕННИЙ люфт — причина "розковбаси" при неправильній затяжціболтів на "шиномонтажках".
3. Продовжуючи похитувати колесо, підтягуємо ПАЛЬЦЯМИ першу паруболтів до більшого зіткнення з диском (при цьому отвори починаютьцентруватися на конусній частині головки болта)
4. Переконуємося, що друга пара болтів трохи "звільнилася", і тежпідтягуємо її, похитуючи колесо
5. Повторюємо операцію кілька разів, підтягуючи болти "хрест-на-хрест" (обов'язкова умова! ) від руки доти, доки вистачаєсили робити це руками, не переставаючи похитувати колесо. Чимменший крок закрутки, тим краще.
6. Повторюємо п.5, користуючись "балонником"
7. Повторюємо п.6, користуючись "балонником" з насадженою трубою.Труба потрібна для зручності, а не для того, щоб крутити з усієїдурниці.
8. Опускаємо машину на колесо і остаточно затягуємо болти (хрест-на-хрест)
Все. Через 100 - 150 км. Необхідно перевірити затяжку болтів. На "шиномонтажках" нічого цього не роблять, а просто закручують болтипо колу з усієї дурниці. Колесо не центрується по отворах і починаєбити на швидкості 80-100 км/год.