Встановлення ксенону і куди прикрутити блок розпалювання

Купил китайський ксенон на OLX за 500 грн. 5000к.
Купив дві обманки БК по 100 грн. Штука.
Ціна, звичайно, лафа, тому і були сумніви в його якості, але, яквиявилося, вони були безпідставними. Порядок встановлення ксенонутакий:
p>
1. Якщо встановлювати ксенон без оманки БК, якою виступаєконденсатор, то у мене на авто страбоскопив ближнє світло привключеному запаленні, при включенні фар ксенон працювавнормально.БК може видавати помилку, тому уважно читаємо схемупідключення ксенону і на 2. Виймаємо галогенку з ближнього світлашляхом прокручування цоколя і бачимо, що це H7 (який цоколь у Васможете почитати в мануалі). 3. Вставляємо в цоколь ксеноновулампочку, але так як ізоляція проводів до лампочки не проходить, треба буде підпиляти корпус цоколя надфілем.Не обов'язковорозпилювати велику дірку, достатньо зняти навколо 4 мм покраях.
4. Далі треба вирізати в гумовій заглушці ближнього світла вкорпусі фари коло для вставки гумової прокладки з проводами долампочки. Це можна зробити звичайними манікюрними ножицями, попередньо намалювавши коло потрібного діаметра. 5. Проводи відсамої ксенонової лампочки йдуть на роз'єм, який ніяк не пролізечерез штатну гумову прокладку проводів ксенону, тому я розрізавчорний і червоний провід, потім роз'їхав відповідний провід догумової заглушки, спаяв і заізолював. Таким чином, з одного бокувиявилася лампочка в цоколі та два дроти, що шукають через гумовупрокладку на роз'єми.

6. Одна з незручних процедур, як для мене — вкручування ксеноновоїлампочки з проводами. Головне точно потрапити лампочкою удірочку.
7. Виймаємо дроти + та -, які живили галогенну лампочку, у самійфарі. Залізні пластинки (тато) живлення ксенонової лампочкивставляємо в роз'єм (маму) живлення лампи. Усю цю справу ізолюємо (у моєму випадку це було термоусадка).
8. На даному етапі головну частину роботи зробили, тепер з кришкифари стирчать чотири дроти та 3 роз'єми. Залишилося прикрутити блокрозпалювання і з'єднати всі роз'єми. Описане вище, гадаю, було недуже цікаво, тим більше самі розберетеся в схемі підключення. Хібащо тепер ви знаєте, що без розрізання двох дротів для того, щобпропустити роз'єми не вийде. >

Перечитавши багато форумів, не знайшов потрібної інформації. Однізнімають бампер, скручують фару і на пластикову платформуприкручують блоки, інші просто підвішую на проводах, треті ставлятьміж блоком АБС і склянкою.
— Блок повинен бути міцно прикручений і не бовтатися
— Він не повинен заважати розбору та зняттю будь-якого обладнання (в т.Ч. Фари)
— Повинен легко монтуватися
— Нічого свердлити не треба, штатні вільні дірки підходять дляприкручування болтиками. Зайві рухи тіла, плюс виникає питання вйого охолодженні.
На першому етапі мій блок дуже сильно грівся, але післявстановлення у вказане місце він став охолоджуватися набагато краще (мабуть задує ще вітерець з решітки радіатора).

Таким чином, якщо вказане місце влаштовує, Вам залишається лишевирізати та зігнути з листа металу кріплення. Для цього можнавикористовувати шматочки листового металу (можна вирізати звіконних відливів, наприклад). Потрібні:ножиці по металу, молоток, дриль, лещата.
< /p>
У кріпленні П-Образної форми свердляться дірки згідно діркам укорпусі, до якого кріпимо блок. Потім усю цю справу прикручуємо.Проводу я ще не пов'язував хомутиками. Сподіваюся, вказане місцепідійде. Успіхів при встановленні ксенону!

"ножиці по металу, молоток, дриль, тиски. У кріпленні П-Образноїформи свердляться дірки згідно діркам у корпусі, до якого кріпимоблок. Потім усю цю справу прикручуємо. Проводу я ще не пов'язувавхомутиками. Сподіваюся, вказане місце підійде. Успіхів привстановленні ксенону!
"ножиці по металу, молоток, дриль, тиски. У кріпленні П-Образноїформи свердляться дірки згідно діркам у корпусі, до якого кріпимоблок. Потім усю цю справу прикручуємо. Проводу я ще не пов'язувавхомутиками. Сподіваюся, вказане місце підійде. Успіхів привстановленні ксенону!