Новий двигун. Частина 2.
Почавши шукати м54б30, трохи охренів від Одеських цін і розбирачів, та й не тільки Одеських. За напіврозібрані мотори в одному місці, ламають ціни вище ніж за зібрані в іншому регіоні. Так само всемотори зняті, ну і перевірити їх само собою вже не можливо.Гарантіїніхто не дає, і по суті продаються коти в мішках.Так що я трохирозчарований.Пошуки продовжуються далі, і розроблений запасний планустановки м30б35, якщо не знайдемо гідний варіант м54.
А поки машина стоїть без мотора, вирішено розвести склянки, підварити і рехати передок, і пофарбувати підкапотку. Від вас порадіз цього приводу.
Коментарі8
через описану вище я прийняв собі рішення будувати рядер, та вийде дорожче, але це вже не кіт у мішку.
Вже знайшли мотор, наступного тижня їжу забиратимемо і будемо ставити, так що скоро будуть нові записи.
все-таки купив м54?
Всьому свій час.))
ну я б особисто на твоєму місці не розглядав м30мотор важкий .старий . плюс до того не дуже зручно свап його якщо немає хорошого м54 .
Ну м30 це на крайняк щоб поїздити, поки не знайдемо хороший варіант свапа потім, так як м30 дешевий, і не такий уе і важкий в порівнянні з іншими моторами, це більше міф.2.8 не може об'їжджати 3.0 так як різниця в конях і крутить дуже велика, та й зн...
згоден з тобою =))) але на моїх очах е30 2.8 ту в мотлох розірвала е46 м54 =((
Ну 46 трохи іншої ваги)