З ГБО знайомий вже давно, на всіх минулих машинах стояло, товирішив і на Акуру встановити, все-таки економія не маленька, .
Встановлював сто Профігаз, хлопці молодці все зробили акуратно іякісно, якщо відкрити капот то відразу і не помітиш що коштуєГБО.
Схожі записи
Заміна ременя генератора, та підшипників на натяжних роликах. Чищення клапана вентиляції картера.
Заміна ременя генератора, та підшипників на натяжних роликах. Чищення клапана вентиляції картера.
0
Коментарі20
На бензині теж потрібно регулювати клапана, на газі частіше і робити це не складно, за пару годин легко.
На Хондівських моторах начебто немає гідрокомпенсаторів? Тепловий зазор на клапанах не йде після встановлення ГБО? Тепер їх потрібно регулювати?
на скільки балон?
59 літрів
Один із найкращих варіантів для візи, не потрібно нічого відкривати і викручувати, під'їхав і пішов на касу
А чого не в кришку поруч із бензо?
На заправці довелося б розгортатися постійно, там де заправляюсь в основному мало місця.
Ну як варик так. Але баспер курочити це не для мене. Краще вже розвернутися))
Плюс лючок усередині пластиковий, може тріснути при заправці, і перехідник щоразу потрібно прикручувати.
Вперше чую про тріснути на 4х машинах стояв все ок
Не всі заправники акуратні.
Ну тут не посперечаєшся в мене вічно пиздять закрутки.)))
Яка витрата середня на газ. Планую теж ставити.
У районі 13-14, .
Ти хотів написати 23-24🤣і кришку вирізали звичайно по колгоспу. 9 років їздив із заправкою в лючці. На норм заправці завжди добре заправляють у лючці.
Така витрата була після першої заправки, у спокійному режимі, далі поїздом подивимося.
Менше 20 газу не буде ніколи. Газа завжди більше ніж бенз
По трасі цілком в 12 вкластися
Тудити знатно потрібно. Я по трасі 9-9.5 бенз
Ну у кожного своє поняття нудити, для мене 100 км год це адекватна комфортна І що немаловажно безпечна швидкість. Практика показала, що хоч 100 їдеш хоч 160, приїдеш однаково за часом