🏁 Заруба з компактом #Вага проти потужності #e36_Compact
Вітаю в черговому записі про яскраве життя сірого автомобіля).
Якось зовсім випадково домовився я поміряюсь динамікою з компактоме36. Звичайно ж не з простим). З його власником у нас заруби булина різних машинах у різні часи.Коли в обох з'явилися бмв це сталопитанням часу.
Я припускав, що слабке місце е46 - це вага.Так що вирішив себеубезпечити:зняв заднє сидіння з бічними обшивками (34 кг) івивантажив весь ЗІП та інструмент з багажника.Ну і як фора, поставив відкритий дифф (ахаха, ні).Замірив різницю в динаміцідідівським способом, за допомогою відео. 3-я передача, газ упідлогу з 60 і до 130. Розглядаю час розгону з 70 до 120, щобвиключити перехідні режими і т. Д. Я не порахував час різниці, алевідставання стрілки спідометра важкої машини мене порадувало.> Про компакт - це машина вихідного дня, другий автомобіль длягонок, тому немає салону, комфорту та марафету, немає компромісів.1100 кг. Заявив Макс. Це величезна різниця проти моїх розрахункових1350кг (без дивана), різниця складає 18% від моєї ваги! Мотор е36м52б25 з дрібними доробками.
Отже, хто кого? 1350кг і 3, 0л або 1100 і 2, 5л? Не хворійте!
Коментарі20
Мну кажиццо, чи в нього коротший редуктор?.. Заміряй який-небудь час ролом на одній передачі, порівняємо з моїм, правда у мене 3,64, але великої різниці бути не повинно, а з розібраною дупою у тебе і зібраної у мене +- має бути рівно.
На компакті 4.1, у мене 3.38
Ну і що ви хотіли?)
Ні, ну один із заїздів ходом дуже близький був. Не така вже велика різниця. Ну а з місця швидше заварка допомогла компакту, я на відкритому диффе і дуже боявся зламати свій 168 редуктор, стартував з низьких обертів. Інтерес був і був задоволений. чог...
По идее уезжать при такой разнице в весе и в гп компакт должен дальше даже при мощности прилично ниже 30-40 сил, с места все верно.
емпірично перевірили)
5 сек на 3ї передачі з 70 до 120)
Щойно замірявся по рейсхроно, 3я 70-120 рівно 5 секунд)
Круто)
Так що все нормально їде у тебе, так і має бути. У мене салон у зборі і я важу сотку. Все чітко)
Чому вона в тебе так погано їде?)
Сам у пошуках)
А навішування всю з 3.0 поставив?
Коллектор, дросель, форси, патрубок, витратомір. Все?)
Фільтр не поставив сходящий. Їжджу на гарячому впуску.
Не ребілдил ванос і не перевіряв насос. Зараз про це думаю.
Ваноси по будь-якому роби і насос треба перевірити, знайомий продає короб з 3.0 на впуск можу дати контакти
Давай, хочу короб
Відправив до лс
кут запалювання відстає на 10 градусів від базового)