Ніяк руки не доходили почати бортовик тут, хоча вже давно ведуйого на e36club.com.ua/forum/viewtopic.php? f=16& t=36048
< /
Владаю вже майже рік цією істотою, шматком заліза важко назвати їїтому, що вона живе своїм життям.
За цей час проїхав у районі 15-17 тис. Км і було зроблено:
— Заміна тяг стабілізатора.
— Заміна передніх гальмівних дисків та колодок.
— Заміна фільтрів.
> — Заміна фланця картерних газів.
— Заміна торпеди дорестайл на рестайл.
— Поставив розпірки спереду (D& W) та ззаду (железяка)
— Трьохспицеве кермо (дві штуки)
— Перешив керма.
— Пошиття кожуха куліси КПП
— Заниження (стійки Koni/Boge, пружини H& R -40 )
— фільтр зниженого опору K& N у штатне місце
— чіп:відсічка 7200, безлямдова прошивка, коригування роботиваносу
— Сидіння Recaro Sportsitze.< br/>
— Комп. Діагностика та видалення помилок.
— Заміна прокладки клапанної.
— Замінені всі лампочки в задніх ліхтарях.
— Заварена арка, дірка від антени, зачищені та замащені місцякорозії. Також було прибрано всілякий колгосп, типу тонованихзадніх фар, туманок, плівки під карбон і т.Д. Знайдено та заглушеноклапан холодного запуску т.К. Він відчутно заважав нормальнійроботі двигуна. У планах позбавитися його зовсім.
Відрегулював праві двері, а точніше, кінцевик, щоб не глючив і небуло зазору.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.