Реалізація ідеї встановлення спортивного вимикача маси.
Чесно скажу намучився серйозно. Справа в тому, Що я вирішивставити вимикач під підлокітником, ніби і місце хороше (завжди підрукою), але простягати туди кабель (в моєму випадку мідь 50квадрат! ) Кабель товстий, і не особливо гнучкий, в той же час місцяпід накладкою центрального тунелю немає (все перекриває монолітнуоснову підлокітника.) Після довгих мук все ж таки проклавкабель.Для заземлення використав потужний гвинт кріплення задньогоременя безпеки (у мене задніх ременів немає, там ніхто неїздить).
Почав готувати місце під вимикач Вирізав накладку ізоляційногооліту.Просвердлив пару отворів у накладці центрального тунелю підкабель, потім довго порався, щоб протягнути його і підключити доклем вимикача.
В результаті все поставив.Вийшло як і хотів, з вулиці вимикач невидно, коли знаходишся в салоні він також непомітний, але достатньовідкинути підлокітник як він під рукою.
Щоб було видно вночі, зробив додаткове підсвічування (підсвічуєтільки вимикач).
На фото ще немає бічної заглушки зробив її пізніше.
ДУЖЕ зручна річ! Відставляєш на довго машину в гаражі, повернувручку і ланцюг роз'єднався (якби не розряджається), чи потрібнопроводити ремонтні чи технічні роботи? повернув рубильник і працюй, на сто вже оцінили, також допомагає швидко скинути різніналаштування (глюки) системи.
ps можливо пізніше обклею накладку чорною шкірою, щозалишилася.






Коментарі6
А другий кінець куди тягнув
От ділова схема як у вантажних авто зроблена. Кнопка звичайна КАМАЗівська або МА3аовська що стоїть у кабіні.
Тільки на заведеній машині небажано вимикати, можна спалити ебу.
Це двоконтактний вимикач, він відрубує тільки АКБ (є ще генератор, що відключають) тому навряд чи спалиш, а взагалі такі дії — це аварійна ситуація (вимкнув запалювання, відключив масу) сподіваюся такого не буде.
Як поводився цей вимикач? Не розплавився?
Все працює.