Виявив, що одна трубка гідропідсилювача керма пережата, подививсяскільки хочуть за нову — не дешево! , спочатку хотів вести наперепакування, але потім знайшов б/в в хорошому стані.Тож старутрубку потрібно знімати, частину масла витікає, тому взяв новемасло для гур також підходить для коробки передач MOL ATF III, чотири мідно-луджені шайби (по дві на кожний бік трубки) іпрокладку кришки бочка гур, яка на бмв (і не тільки) маєвластивість "потіти". Опустити передній стабілізатор легко, а осьвикрутити пустотілі болти трубки м'яко кажучи не просто(! ), такевраження, що вони приварені, довелося брати комір для коліс +підсилювач і то не відразу пішло. Пару разів викрутив кермо доупору, заглушив, зачекав поки повітря вийде (масло було схоже нагазировку) і долив скільки треба. Кпп якраз вистачить.






Коментарі6
Поволі оживає ластівка. Удачі.
Та, та за зиму вже всю облазив, ясна річ знайшов чимало косяків від колишнього життя ((тепер виправляю.).
Багато ще треба до ладу довести?
Це дивлячись як подивитися, для ~90% людей багато нюансів не кретини і на них можна заплющити очі, але для інших))))
Ні, якщо вже завівся, доводь до виставкового екземпляра))) і тобі і нам приємно))
Таку ж атф-ку заливав собі в гур