Перетяжка стійок салону e36 під чорну шкіру.

Взимку була куплена чорна стеля M3 потрібно було думати, що робитизі стійками (їх як і стелі не було! ). Спочатку думав знайти ріднітемні (під стелю) - не реально Якщо хтось і готовий був продати теза ціною всієї стелі! Тому купив дешево звичайні сірі.Пропонувализатягнути темною плівкою, мені не сподобалося, вирішивперешити.Почав вибирати матеріал, було три варіанти:
— алькантара;
— шкіра;
— штучна шкіра;
Спершу орієнтувався на перший варіант, але знайти нормальнуалькантару не вийшло (у кращому випадку замовляти з інших міст, притому оплачувати не бачачи "в живу" матеріалу, тільки фото) томуперейшов до інших варіантів.Натуральна шкіра виходила дорого (півметра вам не продадуть), тому почав шукати якісну штучнушкіру.Пощастило знайшов через автоклуб людини Який займаєтьсяпродажем шкіри для виробництва меблів Подивився зразки, доситьпристойна якість, зупинився на одному матовому варіанті з невеликимтисненням.
— штучна шкіра (продається погонними метрами, у мене залишилосяблизько половини);
— спеціалізований клей (про це нижче);
— пара пензликів 2- 2.5';
— знежирювач (бензин калоша, спирт тощо)

За порадою людей, що професійно займаються пошиттям, використовував професійний чобітний > клей Наірит (брав успеціалізованому магазині, продається на розлив, пішло більшелітра! )

Звичайно є спеціалізовані авто клей, типу Маh< /b> , алетакі знайти важко і ціни космос!

Процес перетяжки стійок відмінно показаний на нижче наведеномувідео (взято з інтернету)
/p>
Від себе додам, на відео стара обшивка дуже легко віддирається (таммова йде за опель вектру а), так ось у мене була така машина іоббивка сама відвалилася))))) але на бмв щоб її віддерти я мучивсягодини три! Якість просто вражає, вже й нагрівав промисловим феномі просочував бензином калош, що тільки не робив - тримаєтьсямертве! Зрештою, ледве здер (і пошкодував, можна було спокійнообтягувати зверху). Потім ретельно знежирив, просушив, наніс клейна стійку та матеріал і почав обтягувати. Сам клей сохне доситьдовго, в деяких джерелах згадується аж 72 години.

Ось, що вийшло. Так вийшло, що верхнє фото (якими були) робиввдень, при природному освітленні, а ось наступні перетягнуті пізноввечері зі спалахом, тому кольори не зовсім природні, фото в салонітеж вийшло не дуже.

Було.
Стало.
Було.
Стало.
Треба ще підігнати накладки, переборщив з шумоізоляцією))
Звичайно якщо сісти в салон, взяти ліхтар, задерти голову іпорівнювати оббивку самої стелі і стійок, вона буде відрізнятися (стеля трохи світліша), АЛЕ навіть вдень це не впадає у вічі (зрозуміло, що на стелю не падає світло).
ps порівнював фото з рідними темними стійками, там звичайна тонкатканина, тут же зовсім інший дорожчий вигляд, не кажучи вже затактильні відчуття.