Як я і писав, світла в машині не було взагалі.
Для безпечного пересування в темний час доби було прийнято рішенняякнайшвидше зробити так, щоб у машині з'явилося світло.
В даний момент працювала тільки одна фара, в них стояли якісьдіодні лампочки.При чому, туманки світили яскравіше, ніж ближній, це не нормально.
>
Звернувся до знайомого з бмв клубу, Gera9500, домовилися що він візьметься за відновлення фар та встановленняксенону.
Насамперед був куплений дорогий якісний ксенон:KAIXEN H7 5000K(35W-3800LM-CANBUS) GEN:2 VISION MAXX Ксенон kaixen (фото знету)
Відвіз Дружині фари, і він приступив до розбору.
Ще до розбирання ми розуміли, що відбивачам ніч.
Розтин показало:
розкрили фару
> Витягли відбивачі
Відбивачі були віддані на гальваніку на завод.
Так само, крім відбивачів проводка була в поганому стані.
проводка( до)
проводка (до)
Видно, що обплетення сипалося саме так. Проводкою заморочився.
проводка (після)
Так само відмив усі деталі фари.
помили
Забрали відбивачі після гальваніки.
відбивачі після відновлення
Ну і почалося складання
складання
>
Складання закінчено =)
фара після реставрації та встановлення ксенону
Далі забрав фари у Жені та повіз на полірування та обклеюванняплівкою
<
Ось так фари виглядали до цього моменту. Ми з дружиною хотілипозбутися тонування, тим більше після полірування фар машина завждисвіжіше виглядатиме. А така плівка (як на фото) старить машину, якна мене. Зняли плівку, а там все сумно, шибки побиті, в скелях.Пацанам довелося заморочитися, щоб зняти цей шар.
до полірування
Зате результат після полірування того коштував! Після поліруванняпоклеїли в якісну плівку, не пам'ятаю, як вони називаються. Алеякщо на ній якісь подряпини будуть, то можна полити гарячою водою, і вони пропадуть (якщо не глибокі, звичайно)
після полірування
Результатом задоволений, машині з'явилося світло. На ксенонгарантія 2 роки. Можна їздити, не париться. Не брав 50w, тому щовідбивачі знову можуть вигоріти. Та й світла з головою.
Шкода що не зробив фото, як світила до цього. Щоб порівняння було.Як то кажуть, різниця — день і ніч. За ціною:ксенон:135 $ — розбір, збирання, чистка фар, відновлення відбивачів, проводка:58$
— полірування та плівка:58$
— патрони габаритів:8$
Разом:приблизно 260 $
Результат того коштував. Не хотів колгоспити лінзи не рідні туди.Залишилася оригінальна оптика, і чудове світло.
Коментарі14
Одне з найкращих відновлень фар! Хоч бери та їдь до Харкова!
дешевше відправити) плюс до того ж це за день не робиться. треба віддати на завод на гальваніку, через пару днів забрати ... з усіма розбірками - зборками чотири дні займе. Та й у вас місто не маленьке, точно хтось займається таким .
Напилення відновлюють тільки в Харкові, у нас можуть вкоротити чужі лінзи в рідну фару, це так. Якщо ж хочеться за оригіналом, то альтернатив немає.
можеш зняти лінзи, і відправити їх до Харкова, Жені. так що б він їх на вихідних забрав, підготує, у понеділок на завод віддасть, а в середу він тобі їх назад відправить. Ну це приблизно, там краще у нього уточни .і ціна питання не дуже дорога, близь...
На початку весни думаю зайнятися, поклав Ваш запис в закладки, зв'яжуся якщо вирішу відновлювати, а не ставити led лінзи в Дніпрі.
а у вас галогенки чи ксенон рідної? лінзи діодні це круто, але я впевнений, що якісний ксенон більше проживе, ніж ті діодні лампи.
Біксенон із заводу.
прикольно, тоді краще відновити відбивачі лінз, і не паритися. саме відновлення близько 20 доларів, так що ще й не дорого вийде. єдине що, машина на тиждень без фар залишиться. і збережеться завод, що якось мені дуже круто
Так, ось Вашим прикладом захопився)
Мені воно стало дорого, тому що я ксенон дорогий купив.і довелося скла відновлювати і плівкою клеїти, вам воно точно дешевше стане.
Радій що ти задоволений результатом!)
Принципово було відновити заводське світло?
Хотілося, тому що заводського світла зазвичай вистачає. Якщо він ще живий, звичайно. За своєю е36 знаю. Просто ставиш хороші якісні лампи, і забуваєш про проблему світла. Хотів зберегти рідний вигляд
Зрозуміло)