Вихідні дані:
1.Мутно-брудні фари
2.Корректори — закоріли
3.Регулювальні гвинти - закоріли (фари світили фіг знає куди черезнеможливість регулювання)
4. Іржа на фарах далекого світла
/>
1. Протруїв всі кріплення-гвинти в соляній кислоті+щітка+ потімперетворювач іржі + захистив мастилом.
2.Весь пластик відмитий концентратом хімії для кузова авто +пензлик + щітка + фібра
/>
3.Фари вимиті з нутри дист вода + фейрі+ фібра
4.Кільця відполіровані пастою для металів K2
5.Зачистив фари далекого від іржі, пройшовся перетворювачем, потімґрунт +база
Фото до і після приклав нижче.
PS після всіх виконаних процедур + налаштування фар за методомАліси я був у шоці від освітлення дороги як далеким, так іближнім.
Коментарі6
Краса, млинець теж саме проробив, виспався слів немає особливо з налаштуванням фар це жахливо че німець таку систему регулювання придумав )
Нуууу таке. Не сказав би. Перший раз якщо дивитися на регулювання то так. ступор (для багатьох). в сліпу… просто косоокість у машини було — це капець.
У мене деякі руглювання зламані, думаю настрою, тих огляд пройти, потім куплю у когось живі і так само все почищу. Красеня, як нові
Все вірно)
Ніфігасі ти постарався, прямий як нові 👍
У слід раз якщо перебиратиму буде піскострум +нове скло + нові відбивачі ... ось тоді буде гармата. Та робив у кайф на совість. Задоволений. Всі регулювання від руки пальцями обертаються і тд. супер!