Привіт усім.
Оскільки я БМВіст початківець і туго орієнтується в лінійцімоторів, почав шерстити інтернет в пошуках бюджетного збільшенняпотужності мого мотора.
Знайшов інфу по М44b19
Як я розумію — різниця з моїм двигуном тільки в 16-клапаннійголові.
< /
Ну і 140л.С/180Н.М. Проти 118л.С./180Н.М.Моїх.
Власне питання — чи можна встановити 16-клапанну голову від М44b19на мій М43b19? Чи є сенс?
Хто-небудь на практиці робив подібне? 3.5) поки промовчимо))))
Коментарі11
Там не тільки в голові різниця, там ще і в поршневій різниця. Переробка м43 на м44 річ витратна і безглузда. Що можна зробити з м43 щоб він поїхав? Мені на це запитання відповіли, що облити бензином і спалити і я б дуже засмучений цією відповіддю і т...
Мужик, слово честі, це підтвердять майже всі бмвісти ... Не треба з цим мотором ні чого робити. Поїхав після ремонту і слава богу. Не вкивай в нього гроші. Катайся на ньому просто і відкладай гроші на 3 літри бензин або 3 літри дизель. І для розумінн...
Я хз взагалі в цьому не розбираюся ... А чому тоді не N42?
краще свапнути м44
А що, вибачте, це дасть? 😏4 циліндровий мотор, як і раніше, буде виїдати голову і нікуди при цьому не почне їхати.
Та як сказати, M42 в принципі мільйонник. Який на пробігу 320 000 не їсть олії. M54 таке вже і не снилося, були часи чавунних блоків і нормальних кілець )
На D2 є багато прикладів хто приблизно на 300000км+ починає лити напівсинтетику в M54 і теж не їсть 😉Дурно сперечатися що на е46 все що не 6циліндрів то не їзда. Там навіть навісна, паливна та інші дрібниці голову виносять. Але так, якщо порівнювати ...
N мотори на e46 дуже невдалі. Разом з тим e46 на M43 моторі це просто надійний невибагливий автомобіль, якщо звичайно за ним стежити. Заморочуватися покращенням M43 я б теж не став. 46-й кузов який дарує радість від драйву це 325 і 330 .
Приблизно те саме і хотів сказати. Якщо хочеться заморочитися, так що б результат порадував - b25 або b30. А от голови міняти в пошуках 20 сил, то смішно і несерйозно. Різниця буде навряд чи помітна
Краще голову м42
А чим 42 краще 44? M44 - вершина серед надійних атмосферних 4-циліндрових моторів БМВ.