Отже, стоїть у мене впуск М50В25, діагностика показала, що єпідсмоктування повітря і не працював датчик температури впускногоповітря (дТВВ), заодно треба перевірити стан КВКГ, шланги, ущільнення ... Стандартний набір для 25 річного авто)
Зняли впуск
Шланг зливу масла з КВКГ в картер через щуп, замінений набензомаслостойкий шланг 14 мм/p>
Між колектором та дроселем метал проставка, дросель я так розуміюМ52
Коллектор гібрид М50, з керуванням М52
Датчик температури просто випав ... Я офігел, відразу ось причинапідсмоктування. Все усунено., але все замінено на оріг нове
ДТВВ рідний від М50, виконує роль заглушки
замінені гумові кільця на форсунках, шланги до квкг (один ізшлангів був забитий). І був не брудним, ущільнення на ньому упристойному вигляді. Решта живе. Датчик температури новийпоставив.
Після пророблених робіт — прокотився, прихід є, двигун став рівнішепрацювати і знизу впевненіший, загалом я радий)
Коментарі4
тобто датчик темпи був проблемою підсмоктування?він не працював або що як?
Датчик на скільки пам'ятаю, сидів не щільно чи криво. З-під нього і тягнуло
На 7 фото там заглушка стоїть поруч із датчиком температури. А на регулятор тиску палива звідки ж вакуумний шланг йде?
КВКГ можна міняти сміливо разів у 70 тисяч так роботою і патрубки на КВКГя брав ориг патрубки після того як китай розсипався через півтора роки експлуатації