Помилка BUS-Шини
Може комусь допоможе, тому що тема часта. Загалом, Виїжджаючи зроботи, помітив, що немає індикації протитуманних фар на приладовійпанелі, пізніше з'ясувалося, що й поворотники (аварійка) теж невідображаються, хоча все працює. Авто їздить, іноді поганозаводиться Комп'ютерна діагностика показала помилки практично повсіх блоках.
Почитавши форуми, з'ясував купу причин подібної проблеми. Вбагажнику, навігація і т. Д. Але в мене такого добра тамнемає! Шукав обрив у проводці, напередодні реставрував пластик, можедесь, щось перебив ... Дійшов до багажника, дивився проводку там івипадково мій погляд впав на ліву частину, де в пластиковому "коритці" стояла вода. "коритце" дістав, воду вилив, зняв обшивку із'ясував, що навігації та ченджера у мене щось немає, а осьпроводка - є! Ось вона й плавала у воді. Продул — все запрацювало.Під час цих "катаклізмів" спалахнула подушка AIR BAG. Проблемувирішив, всі помилки пішли, окрім AIR BAG((
Не знаю, як це пов'язано, може збіг та сумно. Зробили діагностику —помилка по подушці пасажира. Який із них — я не з'ясував. Знімавроз'єм під сидінням, розібрав центральну консоль - все повз, загорялися нові.Грішу на штору або в карті.Блядь у карті я давночув, так що розбирати потрібно в будь-якому випадку.Поки питаннязалишається актуальним.Скрини викладу, може хтось, що- топідкаже.
Коментарі4
Роз'єм під сидінням відповідає за датчик наявності пасажира і фізично його вимкнути без кодування не має сенсу) Порада скинути помилки з історії АБГ блоку, якщо ні то дивитися далі)
Загорялася помилка саме по датчику присутності і по піропатрону, коли я відключав роз'єм на піропатроні. Так одна горить, а так три загорялося.
Ну якщо датчик то потрібно і вимкнути роз'єм під сидінням і кодувати цей параметр.
Ти не зрозумів. З сидінням все норм. Горить помилка по подушці пасажира - це або штора, або в дверях подушка. При відключенні піропатрону і подушки в торпедо - спалахують нові помилки.