Довго заводиться, пошук причини
Всім привіт! Нещодавно трапилася маленька неприємність, холоднийдвигун став проблематично заводитися, доводилося по чотири-п'ятьсекунд крутити стартером.Після прогріву двигуна, запуск трохипокращувався. Районі дросельної заслінки.
Поміняв два відрізки шланга ідучі від штуцера картерних газів ірегулятора тиску.Виявилося, гума була задубіла, та й взагалі цішланчики були втомлені. Десь підсмоктувало повітря.
Заміна, все вирішила. Відновилася герметичність, тепер машиназаводиться швидко.
Коментарі16
Так головне, поліз дивитися під днище сальник, побачив що сальник новий бл ... вже сифоніт ((і коли вилазив з-під машини, побачив ще й саморіз у задньому схилі ((( завтра на шиномонтаж!)))
На жаль, вся надійність у запчастинах.
От чому не додати скріншот параметрів, коли є проблема?
Ее, млинець! Картина маслом із саморізом(
Угу(()
А що я додам, коли ранковий пуск довгий? Там нема на що дивитися)) у мене була думка!
Ну то зрозуміло, що холодний пуск, але якщо проблема є то параметри будуть відрізнятися, від свідомо звичайних, тим більше неврахована, за будь-яким Рхх душитиме.
Хоча можна було, але руки до того не дійшли)) Мені здається можна було б побачити по тиску в ресивері, тому що потрапляло зайве повітря. Але, на жаль…))
Я завжди обчислюю по Рхх
Я поки не орієнтуюся по кроках Рхх.
Якщо є тема, приблизно описати кожен крок рхх, було б цікаво)
У мене сьогодні і так два дуже цікаві кроки отримав((
Та ж проблема була, добре що в цьому проблема, а не серйозніше)
Звичайно!
Що ще може впливати?
Може бути ще сто причин)