У багатьох у бортжурналі бачив пости про заміну еластичної муфтина кермовий карданчик від e34.
Так само бачив кілька записів, як рвало рідну гумову муфту ізв'язок керма з колесами губилася ... У якому стані моя фута була яне знав, але все одно вирішив замінити. Стара муфта вперто непіддавалася і не хотіла Робили удвох без ями.
У результаті після всіляких мук зняв, різниця з карданчиком
Гумова частина муфти була не плоскою, як у всіх на фото, аувігнутій і з дрібними тріщинами з одного боку. За відчуттям мертвазона практично зникла.
Раніше в заколуневій зоні я міг ворушити трохи кермом і ніякоїреакції не слід. >
Можливо я ще не до кінця звик до переходу з літніх коліс на зимові, але здалося, що колійність теж значно знизилася саме після заміникарданчика.
< br>
Коментарі4
У кермо не віддає сильніше при нерівностях?
У цьому плані я ніяких змін не відчував.
А навіщо така гострота керма? Або машина гонка? У звичайному житті стоку за очі вистачає.
Не сперечаюся, стокове муфти з головою вистачає. Це більше перестраховка, щоб не було можливості порвати її.