Почалось з того що авто дуже довго вранці грілось. Перевірив —заклинила віскомуфта.
На сервісі сказали що муфта не заклинила, а з самого початку такабула — стояло якесь лайно від Febi.
Поставив нормальну від Hella-Behr.
Запчасти на фото:8MV376732111Заодно замінив пасок компресора кондиціонера. Стояв рідний і вхорошому стані — але таке враження що шківи були замінені, борідний пасок був завузьким. Я поставив ширший.
Повний прайс лист.
Коментарі6
У мене АКПП та Електро, всього достатньо. Ставивши з 3.0 МКПП.
Не знаю, може треба було мені менше форумів читати і просто ставити електро))… На літо подумаю.
Чому не встановивши електровентилятор?
Я планував. Купу форумів перечитав. З того що я дізнався для авто на АКПП стандартного електро вентилятора з e46 — мало, треба брати електро вентилятор від e60 на АКПП. він на 600W. Далі якось треба приколхозити його кріплення. І потім ще перепрошити...
Все таки віско муфта на акпп краще електро, вона дає більш плавний робочий діапазон температури не перегріваючи мотор і коробку. З одного боку відмовившись від вискомуфти при нагріванні мотор крутиться легше, але тоді залишається тільки один електро,...
Регулювання порога спрацьовування вискомуфти SACHS