Перша поїздка на евакуаторі

Проблема приходити коли її найменш чекаєш.

Припаркувався біля дому, виходжу — навколо синій сніг.
<
Думаю — це комусь не пощастило, підхожу до авто — і розумію, що непощастило МЕНІ:)
Відкриваю капот і бачу що злетів нижній патрубок радіатора. Машинагаряча, місця мало, на вулиці віскомуфту не знімеш — інструментунема. На роботу.

Були думки — зламався фланець радіатора, пробило радіатор, розірвало патрубок. -10 днів! Замінник туди б ніколи не ставив, бомаю негативний досвід Верхнього патрубка радіатора фірми FEBI якийпотік через 2 тижні після встановлення (можливо й раніше, тільки яне бачив) Тому туди лише оригінал.
Але тут зателефонувавши майстер і обрадував — на патрубку простозламалася пружинка — фіксатор, і в нього є старі патрубки з якихвін її зніме, а мені потрібно лише новий антифриз.
Радості не було меж. Зразу замовивши три банки оригінальногоконцентрату і дистильовану воду.
І через годину забравши авто. Навіть не відкрив, напевно якийсьантифриз ще був залишився в системі.
Так що вдома є ще 1 банка невідкритого антифризу і 1 повна банкавже розбавленого з дистилятом. На майбутнє.