Саня, пам'ятаєш як репетував у мене вихлоп? прямоток)) а виявилосято просто тріщина на вході в банку)) зняв весь вихлоп і вирішивзаради інтересу глянути що в банку по швах видно що туди вже лазили...
розреазав глушак і що я там побачив? який казковий ДОЛ*ОЕП наваривтам таких пластин що розумом не зрозуміти, тупо три перегородкиглухик і з боку вварена трубочка …увага АЖ 29 ММ діаметром! 29мм.Повний ппц ... Вирізав все нахрен, просто тепер порожня банказ двома виходами., вкинув трохи зовсім скловати шоб не гриміло) івідніс зварювальникам. Всю цю херню.Банка вже схожа нафранкенштейна)
все закрутив ииииии… вррррр рррр…стало помітно тихіше і басистее, звук став схожим чимось на ферарі))
і почати робити гальма…
Я БЕЗУМНО РАД що змінив 3 штуки м20 він поїхав! ))
пс. Горе з розуму))
всім пис)
Коментарі20
Хах буває таке
так то в тебе не банка, а затичка виходить була!
ага)
Заміряй 0-100 км/год!
на вихідних, фотик у ремонті
чекай скільки у тебе л.с. в м20?
не знаю) вже напевно набагато більше ніж у стоку)
треба ж) вітаю з навалюванням ахаха)
Та вже блін. ось так справи. ну вітаю.
спасибі)
))) А скринька просто відкривався))) .
)
А мені пощастило з другого разу D А вихлопу у мене поки що взагалі немає ) І все ж 4.1 короткий для м20 я вважаю ...
думаю про 4.45 з блоком)
Ну щоб їхати боком на другій \третьій думаю саме воно ) Але якщо враховувати динаміку \ витрата і взагалі ККД, то або 3.73 або 3.91, можливо 4.1, але не на більше 2.5. Дрифт справа інша звичайно )
я не дрифт)) мені на слаломи/і всяку херню на час крім драга
Агонь) сам ніяк до вихлопу не дістануся))
давай-давай)
давно було час туди заглянути!)тепер треба послухати)
офігеєш)