Автомобіль взимку їздить мало, тому особливо не переживав прозимову гуму, їздив собі на німецьких General tyre шипованих, іякось не помітив що їм цього року стукнуло вже 10 років. Такомувипадку вирішив все ж таки купити новий комплект зимової гуми, хоча, хочу сказати що і Generаl tyre не так що б і задубілинасправді гума все ще в пристойному стані із залишком протектора6мм.
< p align="justify"> Щодо вибору шипована або нешипованнявирішив брати нешиповану, оскільки рідко так буває що вже зовсіможеледиця, і 85% часу шипи цокають по асфальту. Скажу що толку відних особливого немає, все одно потрібно їхати надакуратно, все одногальмує жахливо погано. Зимової їзди немає сенсу купувати щосьвизначне, але з іншого боку потрібно брати гуму 2021 року випуску, адже саме у зимової гуми чим свіжіше тим краще. Картина на ринкуУкраїни з бюджетною зимовою гумою наступна, є українська гумаPremiorri, є польське фабричне наварювання, яке брав на E36 і якечудово себе показало, є китай усілякий і є сербський "мішлен" підрізними назвами, на ньому і зупинився взяв ORIUM WINTER XL по 60 $за покришку випуску літа 2021 року. Що мене підкупило, що цеЄвропа, переходиш за QR кодом з етикетки і потрапляєш на сторінкуЄвропейської комісії EPREL — European Product Registry for EnergyLabelling докладними специфікаціями гуми, відповідності стандартамі т.П. Шина в незалежних тестах показує середні результати маловідрізняючись від корейських і навіть японських бюджетних моделей.proautomoto.com/page/zimn…1555-r17-autoklub-cr-2019 Мішлен випускаєцей малюнок протектора відразу під цілим рядом назв Kormoran Snow, Orium Winter, Strial Winter, Tigar Winter та Taurus Winter.< Майже всі імениті сусіди за таблицею коштують у 2-2.5 рази дорожчеза близьких характеристик
Щодо м'якості. Звичайно гума 2021 дуже м'яка, але поряд стоїтьавтомобіль родичів взутий в японський Бріджстоун Близак аж 2014випуску, так ось по м'якості японська гума тактильно така ж як іцей новий сербський Orium. Знята General Tyre, звичайно жорсткіша, але не критично дубова, в принципі з чистою совістю на ній можнабуло б поїздити ще років зо два.
Враження від гуми поки писати рано Але по шумності вона прийнятна, буває набагато голосніше, глибина протектора 9мм, кажуть усучасного зимового Мішлена вона вже 8мм, а в Сербію вони скинулисвоє старе обладнання. Склад гуми думаю простіше у Orium, чим уМішлен і через 7 років дуже навряд чи вона залишиться такою жм'якою як японський Бріджстоун. Всім благополуччя та здоров'я!
Коментарі1
…відмінний вибір!