На моно інжектор йдуть якісь трубки! Мотор 1.7.73 лс.
За що вони відповідають і що загрожує коли вони заглушені?
> Чув що якось пов'язані вони з сапуном через монік! Але сапунйде на пряму в атмосферу!
На моно інжектор йдуть якісь трубки! Мотор 1.7.73 лс.
За що вони відповідають і що загрожує коли вони заглушені?
> Чув що якось пов'язані вони з сапуном через монік! Але сапунйде на пряму в атмосферу!
Коментарі20
Соррі, по темі не скажу так як у мене дизель. Але як мені сподобалася кришка яка закриває акумулятор, на другий фото добре видно ... УУУХ ... У мене не було і ніде не зустрічав. Запасний немає?
На жаль немає!))))
Напевно ще заводські клемми, теж не бачив?
Типу коронок які одягаються на клемму та різьбова пробка затискач? Бачив на Лагуні.
Так з гайками баранчиками.
Ага бачив, класні.
Так на колекторі ж 2 керуючих якраз датчика.Також і дтв, я не пам'ятаю де якийсь на моно. Мабуть він у тебе і відкушений.А ті трубки зверху це екологія, егр і тд. Зазвичай щоб не ремонтувати, їх глушать . Але тоді може вихлоп стати поганим для ТО
У нас то не потрібно!)))
Це поки що.
Як приймуть закон то і цей буде в бігах!)))))
За ним поставлять Вакарчука, той взагалі країну під укіс пустить.
Ну тоді вже не до того буде!))))
там ще один датчик стоїть на колекторі тільки з іншого боку, вони міряють температуру вриска в колекторі, у мене коли цей датчик накрився який у тебе обрізаний в перший і другий циліндр бензин лився як з відра і заводилася тільки на двох циліндрах
На3-4 циліндр датчик є і підключений! А от на 1-2 обрізаний і не піду куди він повинен був підключатися! Зайвих не підключених роз'ємів немає!((((
Який навпроти 3 і 4 циліндри - температура ОЖ. Який навпроти 1 і 2 циліндри - температура повітря / суміші.
Ааааа у мене той котрий 1-2 такий же дачик вкручений в короб повітряного фільтра!
Зрозуміло… бачив, як хтось робив так на Драйві.
А який сенс такої ситуації?
Ніякого. Так можна зробити, якщо не вдалося знайти рідний датчик.
Так роблять щоб вкрутити інший дтв, тому що рідного на моно вже не купити новий)