Багато невідомих функцій.

1. Якщо перемикач поворотів вдавити до щілини в самому вкрайположенні, то горітиме габарит з одного боку (габарит стоянки).
2. Задній диван зроблений так щоб його можна було використовуватияк сидіння на природі (є навіть ручка для носіння і низ диваназроблений з пластику). 3. Сонце захисна шторка може розгортатися навікно при бічному Сонці (3D шторка). 4. Натиснувши на скиданнядобового пробігу можна подивитися пробіг навіть без ключа.
5. У задніх дверях у самих замках стоять фікстори для дітей, які недозволять відкрити двері дитині (крутити ключем або викруткою).
/>
6. Піднявши ручку водія і утримуючи її протягом 15 секундпрогріватиметься личинка замку.
7. Піднявши ручку водія включається світло в салоні.
8. Рециркуляція салону працює навіть з вимкненим двигуном (якщоціль допоміжна помпочка можна сидіти в машині ганяючи тепле повітряпо салону через пічку).
9. Коли належить везти щось брудне в багажнику можна перевернутикилим догори ногами.
10. Сидіння можна регулювати по висоті, натиснувши на найближчу доспинки ручку вниз.
11. Якщо у вас запітніли вікна, увімкніть кондиціонер
за 2 хвилини вони будуть чисті.
12. У ногах у пасажира знаходиться штатна аптечка.
13. Крякалку, нагадування про не вимкнені фари, можна вимкнути, натиснувши на скидання добового пробігу. . Щоб задати частотупомахів щіток, потрібно перевести важіль управління щітками упереривчасте положення і відразу повернути його назад, в режим "вимк.". Після цього витримати бажану паузу і включити упереривчастий режим. Тепер двірники працюватимуть із заданоючастотою. При зупинці авто частота помахів стає вдвічі рідше.
15. Якщо різко доторкнутися до кнопки скло-підйомника і тут жевідпустити (вниз або вгору), то відповідно спрацюєавтовідкриття/авто закриття скла водійських дверей і тількивідкривання скла пасажирських дверей. Теж саме (автовідкр./автозакр) та з електро-люком.
16. Щоб скласти задню спинку, треба натиснути на важіль, якийзнаходиться на осі повороту лівої та правої спинки відповідно. Такось, у більшості ці важелі відламані і щоб відкрити спинку, незнаючи, що є спец важіль, починаємо колупати і намагатися будь-якимчином витягнути викруткою або ще чим червоні прапорці нагорі, порядз ременями які. Звичайно, результату нуль, прапорці подряпані, настрій г.Але. Для того, щоб відкрити, багато хто пробує якдопоміжний інструмент пасатижі, розлучні ключі і т.Д. Мені допомігріжковий ключ на 19, зігнутий після обхвату на 19 під 90 град.Провертаємо їм залишок важеля, прапорці стрибають вгору, і диво, спинка відкрита)
17. Про личинку ключа водія. Там є секрет з поворотом ключа, якщозакриваєш, можна закрити поворотом на 45 градусів, а можна закритиповоротом на 90 градусів. Якщо провернути на 45, закриєш лише ЦЗ, аякщо на 90, то крім закривання, ставиш авто на заводськусигналізацію, про що має свідчити світлодіод, розташований уверхньому дефлекторі обдування.
18. Якщо опущене скло, підняти його можна з вулиці не залазячи вавто. Для цього треба вставити ключ у личинку замка дверей, повернути щоб двері зачинилися і тримати тоді скло буде підніматисявгору) + воно закриває люк теж.
19. Коли ЦЗ закритий на ходу, щоб його розблокувати не требатягнути кнопку, можна двічі смикнути ручку відчинення дверей.
20. Якщо залишити увімкненим світло в салоні, він згасне сам, хвилин через 10.
21. Діагностика стрілок на приборці:
— Перевести ключ запалення у друге положення
— натиснути три рази центральну кнопку (на приборці) і потімзатиснути
— стрілки тахометра, спідометра, бензину та температури почнутьхаотично бігати в різні сторони
з послідовністю можна помилятися.
У деяких випадках, досить просто натиснути і тримати скиданнядобового пробігу і повернути ключ у 2-е положення .
22. У багажнику під правою обшивкою є аварійна пімпа, потягнувши заяку відкриється лючок бензобака.
23. Також встановлено датчик аварійного відкриття ЦЗ. І якщо знатиде він розташований можна вдаривши по ньому відкрити ЦЗ.
24. Систему АВС можна перевірити без будь-яких приладівсамодіагностики. Система працює на будь-якому Е34.
На кожному автомобілі Е34 де стоїть АВС є своя самодіагностика, якапрацює без будь-яких додаткових приладів. Для того щоб перевіритиАВС необхідно:— Зняти машину з ручника.
— Увімкнути запалювання, загориться лампа АВС на 3 сек. Коли воназгасне натиснути на педаль гальма 5 разів і відпустити педаль (робити це треба протягом перших 10 с після того як згасне лампаАВС). Частота моргання близько 1 сек. З інтервалом теж близько 1сек. Після закінчення діагностики лампа не горітиме протягом 3 секі потім 3 сек горить безперервно, потім гасне. Значить діагностиказакінчилася. До 25 разів. Залежно від кількості - дивимося якапомилка АВС:

КОДИ ПОМИЛОК (кількість моргання лампи) (що несправно)
1-немає несправностей
4-задній лівий датчик
5-задній правий датчик
6-передній правий датчик
7-передній лівий датчик
8-ел.Магнітний клапан заднього моста (якщо трубопровід системи АВСзагальний на обидва задні колеса)
9-ел.Магнітний клапан заднього правого колеса (якщо на машині відблоку АВС йдуть окремо трубопроводи на кожне заднє колесо)
10-ел.Магнітний клапан переднього правого колеса
11-ел.Магнітний клапан переднього лівого колеса
14-релейний вентиль
15-насос зворотної подачі
/>
21-прилад управління АВС
24-зубчастий вінець на будь-якому колесі
25-гальмівний перемикач (на педалі гальма)

BMW 3 series Barocca