Кріплення накладок/спідниць на пороги

Для повноти завершеності М стилю кабрюне залишалося примірятинакладки на пороги, вони ж спідниці бо вигляд без них явно має незавершену недостатню картину зовнішності в естетичному аспекті, викликає якусь дисгармонію, недомовленість у класичному вигляді таобразі" Та й не гоже дамам без спідниць ходити.
Були знайдені в хорошому стані М-чні не "стрілоподібні" c нессохлими ущільнювальними гумками/прокладками (51 71 2 234 044) іживим штифтами (полімерні шнурки, що тримають заглушкипіддомкратних отворів, 51 71 8 108 229), приведені в належний стан+ замовлені оригінальні кріплення, втулки, заклепки. Надійностіпадає тільки при одному їх вигляді, не те що б експлуатації. Процескріплення цих накладок досить ретельний захід, який зробитисамостійно в гаражних звичайних умовах досить складно. У принципі вінет є видоси про встановлення накладок на пороги Е36, але сам неризикнув проводити дані роботи. На підйомнику все відбувається дужепристойно і зручніше, особливо щодо підготовки бічних (аркових)отворів.
Перед процедурою у мене фактично залишався тривожним лише одинмомент — кількість отворів для кріплення в порозі. У різнихджерелах рівномірно зустрічалося і 9 і 11 з взаємними спекотнимисуперечками на користь обох варіантів. Живий кузов і незайманіпороги було і так вельми шкода дірявити, а тут ще й боязкосвердлити зайвого. В ідеалі звичайно слід би мати шаблон/кондуктордля міток отворів (51 71 2 250 003, 51 71 2 250 004), але такогороду речей вже давно не знайти.

Загальними зусиллями "знавців" вирішено було зовсім кріпити на 12отворів для надійності. 71 8184574) доводилося вивіряти доміліметрів, щоб вони збіглися з втулками встановленими в отворипорогів (зелені, 51 71 1932996), не зіскакували і не збивалися.Крім того, обидві планки завжди норовили вискочити і в окремихмісцях ніяк не хотіли щільно сідати. Одному цю працю подолатинепросто, вдалося лише вдвох, котрий іноді втрьох, враховуючи, щозбігтися повинні і отвори з обох боків з боку арок і внизу з бокуднища. Отвори з боку днища кріпляться заклепками з розпірнимивтулками (51 11 1 908 077), бічні з боку арок заклепками зрозпірними втулками (51 16 1 881 149), ніяких болтів та гайокконструкція не передбачає.
Якщо хтось збиратися надумає в майбутньому — не мучиться і кріпітьне на самоті.
Номери деталей:
— планки/накладки:51 71 8 190 707 ліва, 51 71 8 190 708 права;
— кришка/заглушка піддомкратних отворів:51 71 2 234 084; підтримкизаглушок піддомкратних отворів:51 71 8 108 229;
— ущільнювальні гумки/прокладки:51 71 2 234 044;
— білі скоби/кріплення:51 71 8 184 br/>
— зелені втулки (в отвори порогів):51 71 1 932 996;
— заклепки з розпірними втулками (для днища):51 11 1 908 077;
> — заклепки з розпірними втулками (для арок):51 16 1 881149.

Надалі після встановлення та боротьби з щільністю прилягання сталовсе більш виявлятися питання щодо стану вологості у місцях міжнакладкою та безпосередньо порогом…
Хто знімав-ставив накладки через тривалі періоди експлуатації, поділіться враженнями:яка картина відкривалася, чи не жахи тамспливали?