На цій приємній для мене ноті, я вирішив написати останній постцього року.
Рік був не легким, але ми не в силах змінити, що нам накреслено, щомаємо тому і радіємо. Хочу ще раз сказати вам спасибі, що незалишалися байдужими, допомагали слушними порадами, і найголовнішеЛюдськими вчинками, якби не ви, то багатьох записів могло й зовсімне бути. В моєму бортовому журналі Дякую вам за те, що ви є, залишайтеся такими ж і всім миру і щастя.
І так думаю достатньо лірики, приступимо до справи.
Для заміни керма робимо наступне:
1. Не сцим! (перший раз сцикотно всем=))
2. Відкриваємо капот\багажник, знаходимо акумулятор і від'єднуємо +клему і чекаємо хвилин 10.
ось так.
Виставляємо кермо рівно по центру (у мене заклацнувся в замкузапалення)
3.Беремо ключик торкс
< /
ось такий, номер на жаль не пам'ятаю
4. Відкручуємо 2 болтики в задній частині керма (1 зліва іншийправоруч)
ось так< 5. Відкрутивши болтики, подушка тримається на проводах, їх теж бажано від'єднати
подушка знята
НЕ забуваємо в якому положенні були прикручені проводки (я в такихвипадках роблю фото, перш ніж розбирати\розкрутити) знімаємо білуштучку
. Далі беремо ключ із тріскачкою або іншою на ваш вибір на 16 івідкручуємо НЕ ДОКІНЦЯ центральний болт який кріпить кермо до валу, потім різким ударом двох рук зриваємо кермо з вала, і щоб він неприлетів до вас в обличчя його стримує не до кінця відкручений болт=)
Тепер кермо вільно можна зняти зі шліців.
відкрутивши болтики переконуємося, що ВСІ проводки від'єднані.
Тепер кермо вільно можна зняти .
все знято та відкручено
6.Відкручуємо контактне кільце та акуратно його знімаємо зі старогокерма, кермо відкладаємо убік щоб не заважало
7 Беремо "нове" кермо, прикручуємо в нього контактне кільце, приєднуємо в зворотній послідовності бажано ВСІ дроти=)
кермо виставляємо рівно,
<
закручуємо акуратно центральний болт, по ходу справи дивимося іпереконуємося, що контактне кільце сідає без перекосів і на своємісце. Потім прикручуємо подушку на місце. Підключаємо + клему наакумуляторі, запускаємо двигло і перевіряємо, чи все у наспрацює.
У мене на диво все запрацювало, навіть сигнал!
8. Якщо все працює-радіємо.
все на місці
9. Цю справу треба обмити!
Всіх зі святами
Ps ставимо лайки та підписуємося!
Коментарі20
6 років по тому, дякую за пост.немає майже 7 років вже 🤗
Спасибі допоміг тепер і на моїй такій)))
куди коричневий провід чіпляти?)
Там на масу начебто, якщо він один іде
На саму подушку?)
На саму подушку йде провід з специфічним роз'ємом, а той ніби йде від контактного кільця на корпус керма
У мене в бж є тема докладна про заміну керма, подивися там бо вже не пам'ятаю що там і куди
Там не написано куди які дроти йдуть! ((
Там видно звідки і куди йдуть. Зніми кермо і сам побачиш все
На третьому фото знизу, коричневий куди?)
Цей йде на подушку. він там поряд з помаранчевим підключається
я все так само підключив, але сигнал ні як працювати не хоче (
Може стрічці вже труба? Потрібно продзвонювати, адже у всіх працює
Там на стрічці не велика вм'ятина була, коли відкрив мож із-за неї
Може ... вони лаються, погугли
Спершу замкни контакти ті, що на сигнал, щоб переконатися, що справа в стрічці. Тільки подушку ж не підключай!
Братан я все так і робив, результат 0, я замикав те що плюс і мінус, але інтерес у тому що він працював у мене, коли я кермо ставив від х5 він до мене не підійшов, тому що він рестаїв а у мене дорестаїл, я з ним проїздив, продав його і поставив дорес...
Знач справа у стрічці, перебита десь. .
Її я подушку не підключав, тільки синій і коричневий між собою контачив
Така тема, купив такий же кермо, але у мене в машині хтось фішки відрізав і зробив з кнопки, куди який провід підключити, подушку не зобов'язує головне сигнал(