Ось і прийшла нарешті довгоочікувана відпустка, дуже хочетьсятеплого моря та нових вражень. Не прогрівається досить добре, якнаприклад Чорне море або Середземне, а поплавати як годиться дужехочеться, та й набридла вже сама країна, хочеться чогось новенькогоВиїжджаємо на середземне море.
< Підготовка авто не зайняла багато часу і клопоту, обійшласязаміною масла фільтрів і ременів.
Прокладаю маршрут з Порту до кордону Іспанії з Францією.
1245 км
Машина укомплектована і завантажена речами та пожитками для 4пасажирів. Усі речі (у моєму випадку це 3 особи жіночої статі)вийде. Вже заливаю повний бак іспанського палива за адекватноюціною (на 30% дешевше ніж у Португалії) легке перекус
місце для перекусу
і висуваємося далі, а сонце вже у заході.
Ніч настала непомітно, а місця для ночівлі ми так і не змоглизнайти за світло. На годиннику вже половина 12-ї ночі, заїжджаю начергову заправку щоб долити бенза і розімяться. .
Дорога рівна, практично без гірських перевалів, безкоштовна 2\3смуги, трафіку майже немає. Витрата при такому завантаженні приємновражає 6.5л на 100км. Шкода що за віконцем альпи
глуха ніч і пейзажів не видно.
До 3-ї ранку всіх починає рубати сон, заїжджаємо на черговузаправку щоб розім'яти сколеози.< Перевіряю рівень масла, антифризу, і чи не відвалилося чогось само. Ні, все на місці, ну іслава богу.
Втома дається взнаки вже не жартома, реакції вже не ті, і вже корюсебе в тому, що не поспав перед виїздом.
5 ранку. На світанку і не пахне, дорога звузилася до однієї смуги вкожний бік і почала петляти, почався підйом і ліс, швидкістьзнизилася до 40-50км\ч, ловлю себе на думці, що вже давно не бачивмашин, ні попутних, ні зустрічних./>
Почався дощ. Вздовж дороги зустрічаю зайців, і рудого собаку, під'їжджаю ближче "на далекому", а це не собака, це лисиця! Народззаду вже не спить, а бурхливо обговорює те, що відбувається, інагнітає жах = Уже ллє злива. Починається спуск, і петлі в 180градусів, ніж далі, тим крутіше спуск і повороти, на одному зіспусків я помічаю, що машина вже не гальмує так, як раніше!
ЩО ЦЕ може бути? Перегрілися вентильовані АТЕ? Сумніваюсь. А покиперебираю в голові всі можливі варіанти того, що трапилося, мені влоба через черговий поворот виходить далекобій, з включеною люстроюі ксеноном, мої й без того втомлені очі втратили слід. Слава богурозійшлися без втрат. І спуск нарешті закінчується, а з ним і дощ іпочинається звичайна дорога. Набираю задану висоту швидкість 90кмчЖПС мурчить про якийсь небезпечний ділянку, але в реалі все рівно, ні будинків ні перехресть, тут ЖПС знову говорить, що небезпечнаділянка і просить скинути швидкість до 60, і тут же до 40 кмч! Зупинити набитий битком візок, в якому трабли з гальмами, виявляється дуже непросто, і тут на радість мені як грім серед яснанеба я спостерігаю спалах! Fuuck! що це ще за сюрпризи мля середполя вночі? Таргани в моїй голові в один голос закричали-це спалахрадара! Знаючи що в Іспанії за цю справу штрафи не особливомаленькі, в межах 100євро, мій настрій трохи зажурився.
На годиннику 6 ранку, дорога стала широка, попереду місто Lleida, почався міський рух, все мчать як ошпарені на пожежу, проїхалимісто, знову згортаємо на вузький націонал, що йде через степ.
Світанок.
нескінченні каравани дальнобоїв
Ешелони фур, дорога не айс, латки\латки, вузька і петляюча. Починаюшукати місце де можна розбити табір і відпочити.
У полі просто неба в серпні в Іспанії, це все +50 на сонці. А внаметі будуть усі 70=))
Кілометри за кілометрами намотуються на колеса… У голові одна думката бажання, лягти і заплющити очі.
а сонце вже ось ось почне радувати всіх своїм теплом=)
За вікном трапляються не великі ділянки з насадженнями сосен таінших дерев, але до них немає під'їзду…
Перший населений пункт, село, паркуюсь та починаю шукати де можнаприліпити намет.
На подив не зміг знайти жодного вільного клаптика землі, щоброзміститься, і на додачу зустрів їх
Земляні мурахи! Вони дружно тягли вкрадений десь кусман хліба досебе в нору! І побачене видовище мене не дуже тішило, бо побачившиякі тут мурахи, страшно було уявляти що тут може водиться ще! Зміїта скорпіони повинні бути 100%!
Вже 8 ранку, сонце вже високо, я сплю за кермом.
Чергове перехрестя в полі, праворуч лісок видніється, але чи є донього під'їзд? Зупиняюся, відкриваю гугл карту, визначаюсь замісцем і бачу, що якась дорога йде у бік лісу, виборунемає, згортаю.
Грунтівка через поле, що йде у бік лісу, 1 я передача, повзу шкрябаднищем…
Заїжджаємо в лісок, знаходимо місце і паркуюсь.
>
Ліс виявився дуже чистим, дуже це порадувало. Дістаю намет і зостанніх сил, починаємо його збирати.
Інші пасажири готують сніданок. Через хвилин 30 будинок готовий! Перекусивши на швидку руку, я ліг і мій екран перед очима погас засекунду! Кінець першої частини






Коментарі20
@ЩО ЦЕ може бути? Перегрілися вентильовані АТЕ ?@Гріються гальма, машина навантажена.
Супорт не відводило як слід. Направляючі були затиснуті тому що під гумками іржа була. Прибрав жито і стали плавно рухаються супорти по напрямних
Про тетріс сподобалося. )хорошої подорожі, рівних доріг!
Цікаве оповідання!
Ну тебе і нетрями понесло. Нічого не скажеш про маршрут. На рахунок наметів то коли я їхав до Іспанії то спав у машині на заправці. Мене напевно не вистачило б на намети.
Ну якби було нас двоє, то спали б у машині, а так було 4 особи
У наметі не так вже й погано до речі
Приємно читати!
Спасибі
Круто ти прорулив, у перший день, але на такій спеці можна спати тільки вибившись з сил. Або в лісі було не жарко? Штраф сподіватимемося не прийде, а загубиться на просторах Іспанії вона яка велика ). багажнику було те саме але + до цього при кожному...
)))) Ну та тільки він коштує нормальний близько 50 тис. євро ...
Є і набагато дешевше
Є і за 10 тільки всі ввезені і дизельні мотори більше 2,0 з СO2 скаженим що на імпошту потім просто розоришся. Ну і я маю на увазі великий, а не на 2 людини.
тоді простіше причіп купити=)
Я теж про це думав тільки мені потрібно категорію відкривати ) Причепи дешевше, але їхати з ним більше 90-100 не вийде я пробував. .
у мене є допуск, і навіть вантажні маю право водити.
Я ніколи не збирався вантажні водити і не здавав категорію С, але тепер шкодую, що тоді не здавав, тепер на це часу немає, та й у принципі потреби поки немає. А те, що у Франції тебе так обігнали я здивований у них там штрафи за перевищення просто же...
Якби я поспав як слід уночі перед від'їздом, то було б легше набагато, а так я спав лише 3 години і це далося взнаки
Поки молодий нормально, а ось уже в 50-60 буде так важко робити.
До 50/60 було б до речі мати кемпер для таких вояжів