Ремонт приборної панелі BMW E36 (Глюки приборной панели) і установка колец

Нам знадобляться:
1. Набором торксів
2. Паяльник
3. Викрутка мінусова
4. Легкий клей, переважно силіконовий.

От відео, яке допоможе нам.

p>
Вирішення проблеми таке

1. Зніміть приладову панель.

2. Далі необхідно з зворотного боку панелі відкрутити болти, вониглибоко втоплені, тому я і писав про набір, після того, як всіболти відкручені, можна роз'єднати приладку на дві половинки.Спідометр відколюємо вбік і подальші маніпуляції будемо проводитиmc синьою половиною панелі приладів.Сейчас необхідно їїрозібрати.Скрізь, де зустрінете на платі такі сині штуки їхнеобхідно ковирнути мінусової викруткою.Відлітають легко.
Перевертаємо і знаходимо кварц Ось він. Його 2 контакти. Зачищаємо, паяємо. Якщо не вміємо паяти чи боїмося щось зіпсувати, тягнемоплату в будь-яку телемайстерню. Майстер підпаює за 1 хвилину.
Все, тепер збірка.
Можна паяльником злегка підплавити, я взявши на дуже маленькішорупи від материнської плати, вставляємо плату назад у корпус.Вона сяде дуже щільно. А дифузори для лампочок посадимо наслабенький клей, наприклад силіконовий або гумовий прозорий, щоб непристосувати на мертве, а раптом ще нам належить туди лазити, щобможна було дифузори легко демонтувати. Збираємо панель, загвинчуємоззаду торкси і готово! Прибирання глючити не буде, перевірено вжена багатьох авто. Клямки по годинниковій або проти — не маєзначення, на одній, я трохи стер пластик, тому що він не даючипровернути засувку А далі починається найцікавіше Клеїм акуратно, щоб прибирання не заляпати. Я купив
Я купив 4 прозорий клей, щоб у разі чого він легко знявся. Скло незнімається, тому ось такими хитрими рухами клеїмо:у моєму випадкупотрібно було трохи натфілем стерти і з тильної сторони я проклеївїх.
прозорий клей, щоб у разі чого він легко знявся. Скло незнімається, тому ось такими хитрими рухами клеїмо:
у моєму випадку потрібно було трохи натфілем стерти і з тильноїсторони я проклеїв їх.
Білу частину крутимо затискача, не чорну)))