Машину я придбав з типовою болячкою:поточними прокладками двигуна.Прокладку маслосклянки я вже замінив. Але "п" образна прокладка №17передньої кришки двигуна текла неймовірно сильно.
Після розтину було зрозуміло, що там тиснуло між двох прокладок.виходить.
Кришка
Далі починаємо знімати:спочатку кришку клапанів.
Чистотою тут і не пахне
Вироблення на распредвале не очень велика
Як посібник із заміни прокладки №17 рекомендую це видео:
Хоч і польською, але все дуже толково знято і в принципізрозуміло.
Металева прокладка
Місце де відрізається верхня частина прокладки
Заодно почистив датчик положення распредвала. Номер
Прокладка клаппанної кришки та втулки болтів (комплект)
Після цього майже все збираємо.
Клапанну кришку ставимо в стан для фарбування.
Тепер уже повністю все пофарбовано.
Ідея взята з цього відео:
/>
Тільки я вирішив літери не виводити. Фарба лягла так добре ікрасиво, що далі навіть не став нічого змінювати.
Коментарі2
Це верхні прокладки тому там масло взагалі ніде не виливається. Просто бери і міняй. Біля помпи там трохи зовсім зливається. Я заразом уже й поміняв антифриз.
Привіт, а не підкажеш, при заміні прокладки масло треба попередньо злити? Або там не багато виливається? (Те ж питання і про антифриз, при знятті помпи)