Автомобіль знову в бойовому стані. Проблема центрального замкуопинилася в запобіжнику, що перегорів (а я з дуру купив і замок зрозбирання і привід центрального замку), ручку на пасажирськихдверях замінили на аналогічну від купе, і у всіх склопідйомникахвстановлені нові колодки (повзуни), зняті обшивки дверей спричинилиповторну підклеювання кріплень кліпс, ми їх клеїмоепоксидкою.Повзуни склопідйомників це деталь 51321938884 рівні, негірші від оригіналу. Благ по життю!
PS. Через 2, 5 роки повзунки Febi успішно тренслуї.
Коментарі4
А що з центральним замком було? А то в мене знову почали не закриватися двері водія з кнопки на ключі. Не знаю на що звернути увагу)
запобіжник на 20А був згорілим, при цьому сигналка ставила авто на охорону. Я і подумав як сигналка працює, то і ЦЗ під харчуванням, і почав шукати причину в замку, а виявилося все банальніше.
Що за епоксидку використовуєш щоб кріплення кліпс клеїти? можеш посилання дати?
купував у звичайному магазині, зроблений в Чехії, там дві банки потрібно змішувати їх і отримувати власне основу, що клеїть. Типу такого dekorata.ru/shop/epoxy.html