Отже, за порадою одноклубника з bmw клубу BMWMAGNAT, був куплений 4-й стиль. Це досить рідкісні диски, які примітнівідразу з 3-х причин:— Це ковані диски, вагою 6, 65 кг (тобтостосовно тих, що стояли, виходить мінус 1, 25 кг на кожному колесі, сумарно мінус 5 кг безпружинної). Маси, що не багато, алевраховуючи в принципі досить скромний за крутним моментом двигун, зайвим не буде + краще працює підвіска) — Це диски в стиліАльпіни
— Диски мають виліт ET20, і з ними автомобіль виглядає зовсімінакше, при цьому на розмірі 205/60/15 зачіпань поки не виявлено, здосвіду народу виліт ET20 на 195/60/15 в E36 точно не зачіпає заарки.
динаміці, руліжці та роботі підвіски — суб'єктивно здається щостало краще ).Але звичайно що відчувати зміни потрібно було хоча б-2, 5 кг на колесі скинути, тоді вже чітко помітні поліпшення.
< p>
Авто перейшов на літню гуму.
Докладніше про враження напишу пізніше. У планах наполіруватиполиці до дзеркала)






Коментарі6
Мені здається не зовсім коректним підсумовувати безпружинну масу з кожного колеса в загальні 5кг.
Напевно, працюють вони не одночасно. Згоден.
Тут навіть не в одночасності роботи справа. Безпружинні маси впливають на відпрацювання нерівностей, реакцію на дорожнє покриття, а це завдання амортизатора. У нашому випадку, на кожен аморт припадає саме та вага, на яку полегшало одне колесо. Я б ще...
оо ось вони) ракурс не дуже вдалий чекаємо нормальних фото)
Ковпачків не вистачає?
Вони є, потрібно відновити наклейки BMW і тоді вже постараюся зробити фото.