етап другий. дія перша! (мотор)

взагалі проїздив я на новому-старому моторі, що стукнув, 800 кмпісля фарбування складання і установки даного агрегату, тому що вінжер літр-літр двісті відпрацювання, та й саме відпрацювання, на 100км прийшла пора його заміни на більш гідний агрегат. Був купленийодного прекрасного спекотного дня черговий мотор М 20 В 23, зрозуміло з об'ємом 2.3 і статтю десятьма німецьких коней ... Ну зним теж не все так гладко як хотілося б.
Контрольний замір компресії показав що в 1 циліндрі вона відсутня, це при тому що я мотор мало не новий брав ... Ну скинули головузагнутий перший клапан, а це означає що якісь погані люди збиралимотор в. Т. Ч. Голову ставили не в адекватному стані тому якставили її як це не банально звучить, але просто так ... Взагаліпри збірці не виставили мітки на кв і на голові, її притягнули апоршень у вмт був а клапан відкритий ось його і загнуло .
Так як голова була знята, притер все клапана пересотрів ще раз всеі поставив назад.
установка мотора і пробний заїзд показали що моторчик ще дуже ідуже нічого, так і проїздив я на ньому до самого етапу другої діїдругої про який пізніше ... На жаль з цього всього процесу фотонемає. У другій дії багато фото буде обіцяю!