Як усім відомо в Сонаті болячка їх датчики положення колінчастоговалу. Ця біда не минула і мене через 4 місяці володіння авто.Попередній господар запевняв, що ремінь ГРМ був замінений, але ятак і зрозумів що тільки ГРМ був замінений але не додатковий реміньбалансувального валу.Загалом їхав я і машина просто заглухла.Чекспочатку не спалахнув, але підключившись до OBD я помітив помилкупо датчику коленвала.Думав що просто відійшов роз'єм, але йоговорушіння не дало результату. Машина була мертвою.Замовив одразудатчик колінвала.По розбору вже зрозумів що ремінь не придатний.Дозамовив ремені ГРМ і балансувального валу + ролик натяжний.Зібраввсе у зворотному порядку і вона ожила.На час складання у мене пішло3 години. < /p> При знятті кришки помітив причину — залишки ременя, але неосновного ось так я зафіксував колінвал щоб зірвати болти кріпленняшківа ось так виглядає датчик, зліва обламаний ось саме частину з магнітиком обламало знімав насос гуру з кріпленням порівняння розмотаного ременя танового.
Це Сіріус. У нього 2 ременя. У Бети теж 2л, але там ремінь і ланцюг. Візуальна відмінність — у Сіріуса 2котушки прямо на свічках і плюс два дроти на інші дві свічки, а у Бети 4 дроти на кожен горщик. Сиріуса хвороба з ременями.
Та я гляну потім, під пластиковою кришкою на двигуні. Просто зараз немає можливості, тому поки підкріплююсь теорією. Наступного дня, після покупки, зламало ногу. Сиджу всі свята вдома, з гіпсом ((
Ці двигуни дуже надійні. Без проблем ходять 200-300т. При належному догляді 500 і більше. Блоки чавунні. Запчастини дешеві. Сучасні «люмінієві» рідко без проблем дотягують 200т.
Коментарі20
А який у тебе двигун? Читав що дволітрові двох видів. Я нещодавно купив сонату, і не знаю як зрозуміти який у мене двс.
Це Сіріус. У нього 2 ременя. У Бети теж 2л, але там ремінь і ланцюг. Візуальна відмінність — у Сіріуса 2котушки прямо на свічках і плюс два дроти на інші дві свічки, а у Бети 4 дроти на кожен горщик. Сиріуса хвороба з ременями.
Зрозумів. Дякую!
двигун G4JP
а у мене виходить якийсь із двох видів?
потрібно дивитися на блоці або пробивати за ВІН-кодом
до речі, а є якийсь ресурс, в інтернеті, де можна розшифровувати провини на сонати?
Та я гляну потім, під пластиковою кришкою на двигуні. Просто зараз немає можливості, тому поки підкріплююсь теорією. Наступного дня, після покупки, зламало ногу. Сиджу всі свята вдома, з гіпсом ((
У тебе бета двигун швидше за все
У чому перевага, чи нестача цього ДВС, порівняно з Сіріусом?
Не знаю
БЕТА у тебе G4GC. Простіше в обслуговуванні, але працює грубіше за сиріус
Тобто ГРМ на ланцюгу, і без гідрокомпенсаторів?
Без гідриків так. Грм на ремені за один розподільний вал, другий розподільний вал наводиться від першого ланцюжком
Ремінь грм обертає один розпердвал, інший розподільний вал обертає ланцюг, який між валами з іншого боку. Гідриків немає, є штовхачі, вони ж склянки.
ОМГ! Що за марення! Дааа ... Це хендай ...)))
Не те, щоб хендай, злизали то з мітсубіші. У корейців немає своїх моторів.
ну мабуть злизали зовсім з давніх моторів?
Ці двигуни дуже надійні. Без проблем ходять 200-300т. При належному догляді 500 і більше. Блоки чавунні. Запчастини дешеві. Сучасні «люмінієві» рідко без проблем дотягують 200т.
у них просто штовхачі регульовані, або шайби?