Перехід на 4х100 на 5х110

Перехід на п'ятиболтівку, на інші гальма.
До недавнього часу я вважав що у мене відмінні гальма, але -прокатившись на Векторі V6 я зрозумів що буває краще, мало того, цекраще може бути і в мене, нічого не вигадуючи, а взяти і поставитиготове, саме те, що стає без будь-яких переробок.Не довго думаючи ярозщедрився на повний комплект гальмівок від верки V6., гальмівнідиски, суппорта, колодки, ну і відповідно колісні диски.Шкодазвичайно, але довелося розлучитися зі своїми улюбленими "косей". Назміну їм були куплені рідні "ронал", оригінал Вектри Б. Тільки4х100 у мене вже був, і все переставити відразу я розумів що незможу через брак часу, тому можна все робити поступово не змінюючизовнішнього вигляду авто.
І так вирішив я почати з задка
Як виявилося, задні гальмівні диски теж більшого діаметру Осьнастала черга передка. Довелося витратитися ... І так буликуплені:суппорта, гальмівні диски, колодки, до речі колодки дуже недешеві коштують вони 70у.Е. Фірма Textar. І помчала
тепер стало такЗапчастини на фото:2311502, T4135
Коротше кажучи їжу поки що другий день, гальму дуже акуратно, сказали 300км як мінімум уникати різких гальмування, так що провраження говорити поки рано. Та й із вакуум на черзі.