Їхали додому ~300 км. Дорогою, на трасі була пробка близько 20 км.Коротше близько 1, 5 години там простояли. Природно часто запускав іглушив двигун.
< /
По приїзду заїхали до магазину, до будинку залишалося кількакілометрів, сідаю, запускаю двигун і ніфіга, стартер крутить, котушка начебто теж норм, крутю довго, не запускається.
Але ж я власник і відчуваю авто🤗
Раніше вже були «моментики» і голос усередині мене підказав — пі*дабензонасосу)<
Коротше поки авто не охололо спробував екстрений запуск на газу, —завелася… Доїхали до дому. Коротше нічого не діагностуючи я відразупоїхав до своїх хлопців на розбирання — взяв оригінальнийбензонасос BMW, номер:1 184 165
Ціна — 1200 грн (перевірений і як завжди з гарантією). )
Відкрив, а там… Виявилося у мене взагалі стояв бензонасоснезрозуміло чийого виробництва і судячи з усього — згорів.Винуватець, ноунейм, взагалі ніяких розпізнавальних знаків.
Я вважаю що краще б/в оріг, ніж новий Китай. А новий оригіналставити не доцільно. Уже на своєму місці. Заміна виконується легко.Попередньо добре очистив ту частину, яка входить до бак
І вже навіть були думки про продаж. Але як дізнався, що там стоявлівий бензонасос — знову відтанув і навіть зрадів, що він накрився, бо тепер стоїть гарний! БНВ — любов)
Тепер їдемо краще, їдемо далі!






Коментарі6
VDO (він же оригінал) VDO 228-222-009-002Z - 10.600р - я міняв місяць тому
На холостих витрата 1літр на годину, на мене краще не глушити.
На чому така витрата? Точно не на цій машині
Звичайний стандарт хх закладається в програму. Там звичайно чим більше обсяг тим більше витрата, але на твоєму приблизно літр має бути
ну тут щодо таких речей я посперечаюсь, що краще бу оріг. Брали, їздили, через 2 місяці накривало. Купив Хелла (за 5к дерев'яних) і все ок.
Згоден, тут як пощастить, але у Китаю все одно термін придатності не великий, а б/в оригінал може і довше проходити. 🤷🏻♂️