Після купівлі машини, зіткнувся з проблемою тривалого запуску нагарячу. У той час як на холодну тачку заводиться від сили думки, нагарячу доводилося крутити більше 5 секунд. Влітку взагалі крутив по7- 10 секунд, іноді навіть не заводилася.. У жовтні 2016 я повізТНВД на реставрацію, при мені замінили плунжерну пару, хвилястушайбу і пару роликів. У результаті машина стала заводиться за 2-3секунди, але і це напружувало. У пошуках питання "чому вона з майженовим ТНВД заводиться відносно довго" — відповідь така, компресіявід 20 до 22 у горщиках, при нормі 30-32.
Бо капіталювати мотор дорого, думаю про заміну компресійних кілецьі ремонту ГБЦ, ну і по необхідності заміна зношених деталейГРМ.
2) Коли багато разів на день заводжу на гарячу, то до вечораакумулятор підсідає (помітно, що моргає підсвічування магнітофона)хоча аккум новий на 110 ампер. Стратером Підсумок:На гарячу якщо зкнопкою, почекати 5 секунд заводиться моментально. Якщо не чекатинапруження свічок заводиться за 1 секунду. До речі, якщо хтось хочечіпанути свою дизеляку, звертайтеся саме до нього! Людина своєїсправи)
Мій канал на YOUTUBE
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.