Перші думки, сіточка в баку забилася парафіном, або насос (той що вбаку) помер.Поліз у бак, солярка навіть не помутніла, сіточкачиста, насос при включенні запалювання качає паливо нормально.
Форсунки відразу відпадають, тому що під кінець літа все перевіряві чистили в бош сервісі, та й мотор до сьогодні працював рівно, іїхала добре. (моя манера їзди не дозволить нудьгувати форсункам, тому точно не вони! )
Почав перепідключати і оглядати штекери датчиків, які є на двигуні, перевірив контактну групу, де роз'єм ТНВД підключається до моторноїкоси — чисто. Нічого розумного зробити, зайшов у будинок, і теперхочу дізнатися які ще причини можуть бути, щоб завтра вранці всезробити. 1) Свічки розжарення. (коли то, не працювали 3 свічкирозжарення, то при зимовій заводці, мотор потроху схоплював, але незаводився, а зараз навіть не схоплює)
2) Проблема з паливним фільтром, або в ньому багато води, абозабився і змерз.
Куди ще дивитися, і як виправити ситуацію?
П.С, машина стояла 2 дні без їзди на вулиці. Діагностика приборкоюморгнула 24 рази, що за помилку не відомо. Може, хто стикався зцією ситуацією.
Коментарі2
живлення приходить на клапан відсічення палива в плунжерній парі?
де він знаходиться