Заміна мастила в АКПП

Бо на Весмі не змогли замінити масло в необслуговуваній АКПП —вирішив не ризикувати — поїхав до офіціалів. А якщо вже привізмашину їм — гріх було, користуючись нагодою, не промацати їїретельно на предмет загального стану (ні, ну перестань же, що тиробиш, дурник? ! )))))
Більше двох діб на базі.Куча тестів і досліджень.Замінили реміньгенератора, ролик натягувача, ще які- то дрібниці.Виявили таусунули текти сальника заднього валу, підварили якесь кріпленнявихлопної труби і т.П.Дрібні дурниці.
Замінили фільтр, прокладку та масло в АКПП — зауважень за станомкоробки та її наповнення немає
Діагностика показала підвищений опір потоку відпрацьованих газів, створюваний каталізатором.Лямбда реагує — подає помилкові дані вмозок, а той збіднює суміш.Кат під заміну.Оригінал з установкоюкоштує півтори-дві тисячі у.О. Шукаємо замінники, типубельгійського Bosal.
Баварія дає гарантію на запчастини та роботи 2 роки (за це їмповажуха) — тому всі папірці, у них отримані, кладу в сейф тазберігаю.>