Після заливки "stage 1" машина почала їхати швидше, але якось мало, не так як було з F30
Поїхали робити виміри на dragy
/>
0-100 - 5, 7сек
100-200 - 17сек
і поїхали на диностенд до DarkHorse Підсумки:дуже цікаві показникистоку - 277 к.С. При заявлених 258 p align="justify"> p> сток
Stage 1 (RON95) - 304 к.С. 1 (RON98) — 308 к.С. Хотілося б,
почали грішити на вагу, але теж повз, після зважування підсумок —1640 кг.,
що теж +/- норм
ідемо далі до стейджу 2, подивимося які там будутьрезультати...
і обов'язково проміряємо знову.
Коментарі13
У мене на ст1 їхала 5 рівно при належному зачепі) але у мене зпУ тебе ст1 їде як у мене ехала сток
Г20 320 повний привід ст1 ron98 mgflasher 5.5с і 15.2с в одному вимірі.І це в +20 з лишком, враховуючи, що впуск охолоджується повітря/повітря.
5,7 на таких конях дуже мало, як так? На восьмиступці повинна з 5 сік виїжджати на трьох сотнях коней
Ну 5.7 їде стокова якщо що. На стейджі буде 5 їхати. А ось 100-200 16.5-17с їдуть стічні машини, але ніяк не на ст1.
Так автор пише, що після заливання стейджу вона у нього їде 5,7 по гредді, це дуже дивно
Я не написав про 0-100 тому що думав що у автора зп і, нібито, занадто багато факторів, що впливають на показник. Але зараз тільки побачив що у нього пп і тоді так, погоджуся. Дуже слабо машина їде. Я думаю жаба могла б сильно покращити результати на...
Тоді грішу на BM3, якщо ситуація не зміниться після стейдж2, то будемо думати щось з прошивкою. коротше
діто читав що вона поїде після заміни даунпайпа. ось на весну теж цілюсь стейдж із заміною зробити.
віддав на встановлення даунпайпа )через день подивимося )
Або стенд завищує. Якось бачив стік виміри, там навколопаспорт був. У ~275 при 31 градусі навколишнього віриться насилу. А ось 17 сек з пасажиром при 270-280 реальних вже ближче до правди, тоді питання до самої прошивки )
стенд норм, інших машин показує все правильно.
Твоє?
винний))