Чесно сказати, проблема почала приносити моральні неприємності, якіфінансово підковані великими витратами. Хронологія подій така.
1. Загоряється чек акумулятора (низький заряд акумулятора)/>
2. Вранці не можу завестися і мене підкурюють
3. Після підкурювання їду кататися в надії підзарядити аккум.
4. Під час їзди знову загоряється чек акумулятора часом спалахуютьмайже всі помилки і машина встає.
5. З чіткою логікою померлого генератора їду на СТО.
6. Перевіряються генератор, з ним все окей, а ось силовий провідрозплавився.
7. Змінюють на новий провід.
8. При заводі проявився новий баг та протитоманки помінялисямісцями з далеким світлом.День покатався.
9. Вранці приходжу до авто і воно мертве, ледве крутить двигло.
10. Мене підкурюють і їду на СТО По дорозі помічають що привключенні кондея на холостому починають плавати оберти і блиматиіноді підсвічування клімату. Місця запобіжників, як легкешипіння.
11. Змінюють акумулятор, оскільки є підозри, що новийбракований.
12. Поки що в очікуванні…
Хвилюють пару питань:
1. Чому відбувся глюк зміни місць далекого світла та протитуманок, що на це могло вплинути?
2. Чому почала троїти машина при включенні кондея, якщо раніше вонапросто піднімала трохи обертів і все було нормально? (кажуть що цеелектронний дросель і йому треба адаптуватися) Короткий настрійповний кал.
Коментарі13
І так. Причина була більш ніж банальна, новий акум не тримав заряд, простіше кажучи шлюб. Поки замовили новий я катаюся на старому і отримую задоволення. З мінусів баг зі світлом залишився і треба буде перепрошувати блок.
Світло - блок frm. Дуже ніжна штука
Ти був повністю правий, 70 у.о. і блок як новий. Все працює справно.
Так походу плюсовий провід в блоці пред поганий контакт, це ж болячка е90х
Завтра перевірятимемо. Але провід взяли норм.
До норм електрика на діагностику, або коротить або щось смокче безбожно, типу саба або відеореєстратора. Що то мені підказує що до комп'ютера не підключалися помилки не читали?
Помилок немає, ще не дісталися. Постійні перекидання акумуляторів (
Навряд чи справа в акумі, ви коли перекидаєте, зрозуміла справа симптомів немає, поки тримається заряд. Де то витік. Думаю клубний електрик швидко проблему знайде.
=Який звук з місця запобіжників, як легке шипіння.= -Шипіння - швидше за все коротке замикання, треба терміново дивитися попереду.
Переглянемо, дякую
Цікавий досвід. Тільки після підкидання свіжого акумулятора у мене все пропадає ((( я про помилки. Гаразд, полезем ще в блок запобіжників.).
Клеми з АКБ скинуті - всі помилки обнулюються.
Завтра якщо заглючить - читаємо