Усім привіт!
Частина 1 тут.
Частина 2 тут.
Частина 3 тут.
>
Загалом, не подужав я написати докладно про ремонт.Викладу ще трохифоток з процесу і буквально пару рядків напишу.
Блок не гільзовався (зробили виміри, потреби не виникло).
Голову віддавали окремій конторі на повневідновлення/реставрацію.
Поміняли кільця, вкладиші.Два впускні клапани. Прокладки.БолтиГБЦ.
Два ланцюги ГРМ і напрягающіе, заспокійливі до них.
Замінив віскомуфту і стандартне ТО (нове масло, нові фільтри).
Було:
-)
PS Побачені в і помилки, друкарські помилки тощо — повідомляйте, будь ласка, в личку.
Буду все виправляти. br>
Коментарі5
ціна звичайно ... зате можна навалювати впевнено))) може треба було робити 3л з нього?))
Так, треба тільки обкатку спочатку відкатати. Та були думки. І про 3л, і багато думок про 2.8 рядка було. але загалом не наважився. у мене і так скрізь конструктор, ще потім з налаштуваннями і т.д. мотора еба*ся не захотів) хоча може і дарма.
це справа особисто кожного, але грошей ти віддав не мало, думаю потрібно було розкачати його, та поеб ... б довелося але вже і швидше була б,)))
Та ось це ключова проблема. Машина одна на нас з дружиною. Постійно потрібна і експлуатується щодня. Поїздки на сервіс, налагодження, налаштування тощо дуже вносили б дискомфорту. Якби без цього можна було відразу отримати результат — звичайно так би...
так, є така проблема, через це терміни підтискають дуже ... у самого така проблема, був би поджопник, можна було не поспішаючи робити і якісніше