Діагностика проводки

Взяв улюблений мультиметр і пройшовся від усіх датчиків і форсунокдо мізків…
ЗНАЙШОВ баг, були поплутані форсунки на 2й і 3й циліндр, але прямийполіпшення від цього не помітив, шкода(
забув фотик будинку. Не сфоткав які у мене форсунки, одна форсункадесь тече, на 5м циліндрі,

У результаті, ПРОВОДКА ВСЯ ЦІЛА, трохи непонятки були до РХХ, алерозібрався,
Розібрався що клацає у мене над клапанною кришкою — форсунки, причому 6 і 5 циліндра найголосніше,

Знявши трубочку з колектора яка йде на регулятор — нічого несталося,
зробив штучне розрядження в неї — нічого не сталося,
дивно…
<
Зняв шланг обратки і помістивши шланг у пляшку, за 30сек обратканалила близько 700-800мл бензу, не знаю багато чи мало це… Є все щепідозри на:
— РХХ,
— на згорілий каскад виходу з мозку 4й і 22й пін на РХХ,
— тиск у паливній, та сам регулятор тиску, < br/>
— переписувач прийшов форсункам, які нещадно ллють…