Приїхав радіатор з е34, паяний те що треба:) Залив 9.5 літрівохолоджувача, на минулому радіаторі йшло 11 літрів +
Купил герметик для скла, що застигається, товщина 2мм, висота 20мм.p>
Потом наносимо на нього целофан як по заводу…
І вставляємо ущільнювач…
Тепер треба вирішити, що робити зі склом, хочеться нове, моє сильноподряпане і прибирати подряпини може вийти в ту ж суму, що купитинове…
Коментарі20
А герметик цей смужковий, потрібно тільки по зовнішній частині кромки лобаша клеїти або зсередини теж? У сірій також лобаш вставляв або яку нову схему винайшов? =)
на обидві сторони, так само
Гермет цей десь у фарбувальній кишці шукати, або в будівельній? =)
у цій конторі gumteks.com.ua/p282733942…-vibroizol-500h600mm.html
Там уже редирект = ( Це ж воно? Butyplast.com.ua/p5228561…utilkauchukovaya-200.html
ні, не воно
Млинець, щось не знаходжу у них =\ Гаразд, спасибі =)
зателефонуй їм і поговори по телефону, я так робив
скільки віддав за радіатор?
60уе
у мене відключений комп'ютер в машині. це буде впливати на роботу двигуна? він не видає потужність. двиг м 20. 2.5
не зрозумів питання
Вадик, лобове бери нове, полірування не варіант. Сам мучаюся зі своїм, але про полірування навіть не думаю. Нове скло поза конкуренцією. Просто кайф. А взагалі красень, можна позаздрити тобі. Стільки завзятості до свого авто, я наприклад не можу себе...
ну нове є нове) тобі треба купити просто авто своєї мрії)
Зацікавила фраза про целофан як по заводу. Звідки інформація? 100% достовірність?
так, там клейонка проклеєна на гермет зверху
FPS це начебто наша українська контора-пакувальник, яка може що завгодно покласти… Мені окрім Ніссенс чи Хелла-Бехр стрімко було б брати
вибору немає, головне що він паяний, а в нісенс труби через гумку ...
Захоплює такий підхід до справи! Сам тільки недавно почав збирати е30 і прагнутиму зробити не гірше ніж у вас))) До речі теж хочу червону =)
спасибі) роботи у тебе там вистачить, удачі!)