Стенд для промивання форсунок - практика

Вибрав вільний вечір для випробувань зі стендом. Отже в бензізалита миюча присадка інжектора для бензину (насправді виявилося неефективною), так як спец рідини "Wynn`s" не придбав то будемополоскати бензом, адже мета не стільки промити форсунки, а скількиперевірити їх розлив і утримання тиску (що б не стравлювали бенз уциліндри). Почав зі своїх форсунок які справно їздили на моємумоторі.
>

Загалом форсунка 2, 3 і 4 пішла чиститься народним методомшприцювання, за допомогою карбклінера за 65гр:)

> В результаті, форсунки тримають тиск не труять вциліндри.Карблклінер реально працює, форсунка яка не доливала -почала доливати як належить, але карбклінер не лікує розпил, тобтояк пшикал не цівкою так і залишилося.
Вдалося вивести всі форсунки під загальну планку

Тепер взяв старі форсунки свої які не тримають тиск, зате у нихрозпил у всіх чітким струмком і одна форсунка переливає:)

І ось така картина з розливу

Зліва передостання ллє від душі)
Розсортував та відправив у коробку…

На черзі невідомі форси від 2.5 літра, ну що ж… дивимося)

Загальна картина показала недолив передостанньої ліворуч, напрочистку її вже не залишилося карбклінера (але по центру двіфорсунки стравлюють бенз під тиском, в результаті лише 2 нормальніфорсунки з 6ти)
< Висновок:морочитися таким збоченням тільки від безвиходіситуації ... Промивання кожної форсунки 50гр, у мене їх було18штук, чимало вийшло б, по хорошому 30ти літні форсунки вжеповинні відпочивати і замінені новими аналогами які коштуютьблизько 100уе за 6шт. Завдяки такому стенду можна розважатися якзавгодно, чого не дадуть робити на сто:) Порадувало, що карбклінерможна повернути нормальний налив форсунки.Для саме промивання требакупити "Wynn`s" і промивати ним (можливо і цівком почнуть пшикати), але це треба робити на вулиці, так само купити мензурки замістьбанок, але це зовсім інша історія…)

< br>