Всім привіт!
Двигун на холодну заводиться з невеликим тріюванням. Помилок наприборці ніяких.
При холодному запуску чути стукіт двигуна в районі моторчика ВВТЯкщо помацати його рукою, то відчуваються якісь вібрації.
Змінив свічки, котушки, моторчик ВВТ. Ексцентрикового валу, тостукіт одразу ж пропадає.Коли автомобіль прогрівається, то звукйде.Через Рейнгольд моторчик навчається без проблем, але виставитимінімальний зазор не виходить, відразу вибиває помилку "2A6B".Відео прикріплюю.
Може хто розуміє в чому проблема, буду дуже вдячний.
Коментарі20
Так ти не виставляв хід, а перевіряв знос. Під час перевірки зносу завжди ця помилка записується.
Привіт! Тобто, це не проблема? Так у всіх? А чому мінімальний хід 0,00мм. В інпі так само немає можливості цей мінімальний хід встановити. Якесь глючне меню. Скажи, будь ласка, а що може значить adaption?У мене значення виходить по одному параметру і...
Тобі там пишеться що корекція 0мм, а не хід, нехай саме коригує. Якщо значення нерівномірності по циліндрах не перевищують +-1,5, то ручне коригування не треба робити. Ти масло поміняв, ванос перестав гриміти? А camsflash adaption це саме адаптація в...
Аа, за корекцію і явно я притупив. Просто скрізь пишуть, що повинен бути якийсь мінімальний зазор ВВТ, ось я на нього і подумав. Коли датчик відключений, машина працює супер! Стуку ніякого немає. з включеним. Якщо його вмикаю, то ось на холодну такий...
Коли відключаєш датчик, не тільки вальвотроник перестає працювати, але і ваноси, це варто враховувати. Якщо спочатку не відключати датчик, коли машина повністю прогріється, стукіт пропадає або завжди присутній? З приводу олії, раджу залити 5w40 або 5...
Якщо спочатку датчик не відключати, то звук присутній до момент вимкнення двигуна. Після якщо завести, то стукоту вже немає. Моторчик Вальветроніка, залишається в робочому положенні, так як машина спокійно їздить. А ось якщо відключити штекер від сам...
На холодну, як тільки завівся, валветронік виставляє максимальний хід клапанів і обороти двигуна регулюються дросельною заслінкою, а як тільки мотор прогрівся, то дросель відкривається, а валвотроник виставляє клапана на мінімальний хід 0,3 мм (це ті...
А цей стукіт не вб'є мені двигло?))
ну ти ж пишеш що на прогріту він пропадає
Тобто, є шанс, що авто саме себе підправить або вилетить помилка, правильно? Так само, на холодну машину розганяється з невеликими провалами. А ось при вимкненому датчику - плавно і приємно за відчуттями ... Ладно, тепер піду спробую все так зробити ...
Ну при прогріві масло густіше не стає, тому справа швидше за все не в цьому.
Все вірно. Але ж при прогріві метал розширюється, а 0в40 набагато рідше на холодну ніж, наприклад, 5в40.У будь-якому випадку, я зробив як В сказали. Поїздимо подивимося що зміниться) Сподіваюся, що нічого не відвалиться))А і ще, при запуску з увімкне...
Привіт! Загалом, ситуація наступна Я все підключив, всі помилки очистив. При заводці на холодну, стукіт є, коли стрілка дійшла до кінця синьої зони, то стукіт зникає. Машина їде відмінно, без смикань і провалів. Навіть не знаю чи варто так їздити) По...
Олія давно змінювалася?
Неа, навіть 1 тис. км не пройшло.
а стукіт коли почався?
Загалом, я купив авто. І при діагностиці, було виявлено, що вальветронік в аварійному режимі. Тобто авто працює на дроселі, чи що. Я весь цей час їздив ( місяців 5-6), а потім купив шнур, підключився і скинув всі адаптації + помилки. я поліз його пом...
А після заміни моторчика, процедуру запам'ятовування упорів проводив? А ще моторчик міг трохи навперейми стати, і черв'як на шліцях сектора підклинює. Моторчик новий ставив?
Так, моторчик новий ставив. Упори виставляв через інпу - F1. Решта налаштувань там не працюють у мене, не зрозумій чому. Через Рейнгольд теж ставив, але різниці ніякої.
Я всі процедури через DIS проводжу, все відпрацьовує добре.