Покатався я пару тижнів на робочому двигуні, руки знову засвербілищось поробити. З дня покупки в гаражі лежать передні пружиниH& R -30 мм, які продавець мені віддав разом з машиною, требабуло б їх поставити.
Перед тим як лізти в стійки, я перевірив передню підвіску, швидкобула виявлена померла стійка стабілізатора.Замовив весь комплектпереднього стаба.І замовив на розбиранні задній "каблук"
<
Встановлено, не видно навіть Пружини замінив, стаб повністюобслужив, передня підвіска готова.Стійки стаба в установцісподобалися, так як з іншого боку був шліц під ріжковий ключ. BMW, друга TRW, там шліца не було... Подивимося як ходитимуть
Запчасти:
17377 Febi — Стійка стабілізатора х2
32028 Febi — Втулки стабілізатора х2
Різниця по фото взагалі не відчутна, а за фактом стала жорсткішоюраз у 5
Роздріб немає< Стандартна ситуація, на радіаторі потіють ітечуть бачки, тому купив новий, змінюється начебто недовго, астарий у ребілд кіну.
Радіатор 60782A Nissens Треба було спочатку поміняти радіатор, апотім поставити занижені пружини Так само заїхав доtuskin На полірування фар. Заздалегідь купив скло злівої фари б/в, тому що моє було тріснуте і максимально втомлене.Замінили скло, відполірували фари, обклеїли бронеплівкою.
Фото ДО
Старе скло
Фото ПІСЛЯ
І замінив задній амортизатор. Поганою дорогою амортизатор давслабину і за одну ніч витекло масло. Не дивно, що йому вже 20 роківмінімум. Поставив на якийсь час один Sachs tykon, томущо збираюся навесні перейти на койли. Від стану цього кузова І осьпросто фото. Тепер на нових фарах та пружинах машину хочетьсяфоткати.
Коментарі1
Те, що треба 👍🏼Себе теж H&R ставив, не знаю такі ж чи ні.