Так як на зубчастій рейці була вироблення з одного боку у виглядіпоздовжніх борозен, вирішено було проточити цю саму сторону. Віддавтокарю, він зняв близько 1мм, потім шліфонув, щоб була гладенька.Відповідно, тому що раніше куплена втулка LEMFERDER, вже непідійде, токар виточив нову втулку з капролону або капролату, точноне знаю) під потрібний розмір.Нові сальнички на втулку куплені, можна буде збирати! >
Заодно придбав і нові сайлентблоки MEYLE (контора не дуже, алеінших не було), на рульову рейку.
Коментарі6
не підкажеш скільки обійшовся ремонт рейки?а то в мене рейка теж зашатана ...
справа в тому, що токарні роботи мені робили на халяву, послуга за послугу, а ось нова втулка, яку я купував, коштує близько 26грн, а сайлентблоки 60грн пара, ну плюс мастило. а ще пара гофр на тяги близько 70грнтам головняк її розібрати!
я так розумію, краще заплатити 300грн і забрати відремонтовану рейку. благо у нас в місті чол займається. після ремонту рейка як поводиться? люфти, вібрації?
напевно краще таке не поставив, ставитиму коли ходовку мінятиму
та у мене теж ще одна є, тільки теж у мотлоху)
потрібна робота, я так недавно займався рейкою правда тільки заміною у мене їх 3 на запас, але можливо не в далекому майбутньому теж доведеться розбирати